4x4.ee

Tere
Peale k.kasti peale panekut, on alles ainult tagumine käik, nimelt sai vahetatud turbiin. Kui auto tõstuki pealt maha sai aetud siis olid ka esimesed käigud alles,kuid peale 500m sõitu kadusid need ära,ka tagumine, nagu polekski kasti all. Täna vahetasin kasti filtri ja õli ära ning peale seda tuli tagumine käik tagasi,aga esimestest käikudest ei toimi ükski. Oskab äkki keegi soovitada kust viga otsida?

cancel kirjutas:Tere
Peale k.kasti peale panekut, on alles ainult tagumine käik, nimelt sai vahetatud turbiin. Kui auto tõstuki pealt maha sai aetud siis olid ka esimesed käigud alles,kuid peale 500m sõitu kadusid need ära,ka tagumine, nagu polekski kasti all. Täna vahetasin kasti filtri ja õli ära ning peale seda tuli tagumine käik tagasi,aga esimestest käikudest ei toimi ükski. Oskab äkki keegi soovitada kust viga otsida?

Kas sa panid tutika turbiini,või mingi vana? Kui panid mingi vana,siis pole midagi imestada et pole käike.Koos selle vana turbiiniga said ka palju saasta, mis oli selle turbiiniga kaasas.

Paugutan küll huupi aga -
Kontrollib nüüd ilusti kk. õlitaseme üle, nii nagu seda ikka tehakse onju, töötava kone ja neutrali peal valitsaga.
Kui sellest pole abi siis vastab IBA küsimusele turbiini päritolu kohta.
Päikest ja muda.
Virgo

Turbiin on uus või õigemni rebulid, k.kasti õli ka normis.

Uuel turbiinil nuutide arv erinev? Vale paigaldus st: ennen pandi turbiin flexplate külge ja kasti suruti otsa=õlipump puru.

Parandage kui eksin, aga siis kui õlipump oleks otsad andnud, poleks ka ju tagumist käiku?
Nuutide arv ei tohiks ka ju samal põhjusel erineda,seda enam ,et algul nagu edasi käigud toimisid.

turbiini valasid õli täis ennem peale panekut?

1,5 liitrit läks sinna sisse