4x4.ee

Tere!
Tuttava palvel, esitaks järgmise küsimuse.Probleem selline, et masin läheb külmaga ilusti tööle kuid töötaks nagu avariireziimis, sest kui lapatsit vajutad läheb armatuuris põlema mootorituli ja mootor sureb välja. Asjatundjad (??????) ütlesid, et kütusepump!? Kütusepump vahetatud uue vastu, probleem endiselt alles. Auto töötab ainult tühikäigul!!!

Lugupidamisega,

Aivar

Ja küttefilter sai ka kindlasti ikka eelnevalt vahetatud?

Küttefilter vahetatud enne seda kui asi pumbani jõudis.
Huvitav on see, et kui külmalt käima ajad, pidi isegi mingiaeg korralikult sõitma seniajani kuni gaasipedaali vabastad.Hiljem pole mõtet isegi üritada.
Helistasin Toyota esindusse Tallinnas seal inimene kes sellega tegeleb ütles, et viga võib olla pihustites või siis mingis klapis mis on tagasivoolu torustikus.

Pakun ka, et pihusti/pihustite viga. Mul mõni kuu tagasi sama probleem oli enam-vähem LC 120-ga, et kui gaasi maha lasin või järsult gaasi andsin, lõi armatuuris enamus tulesid põlema. Kontrollides selgus, et üks pihusti oli õhtul. Peale pihusti vahetust probleem kadus. Mul enne pihusti vahetust viskas tagant külmkäivitusel ka suitsu, enam ei viska.

oli lasknud täna asjatundjal arvuti taha toppida ja see näitas viga P1226 (probleemid kütuse kättesaamisega)podatcha toplivo ne ispravno.
milles küssa? kas oskab keegi mingit lahendust pakkuda?

Aivar

lihtne pakkumine:
- ega kütusepaagi korgi asemele pole universaalset paigaldatud ?
- hiljuti (valesti) paigaldatud webasto ?
- olen ka kukkunud praagi kütusefiltri otsa -ja auto ei suvatsenudki sellega üleüldse käivituda( polnud küll toyo)

Tere!
Olen teemaga jälle tagasi ja viga ka tuvastatud. Viga oli pihustites, üks täielikult surnud .
Sai Toyota esindusest uus tellitud hinnaks 357 euri, kuradi kirves küll.
Äkki keegi teab mõnda odavamat varianti? Kas tõesti (Denso) pihusteid remontida ei saa?
Läks täitsa meelest, kas keegi pole huvitatud kütusepumbast sellisele mootorile mis pealkirjas.Asi nimelt selles, et sai tänu asjatundjatele eksikombel tellitud uus kütusepump ja viga polnud selles. Seoses sellega paneb omanik selle pumba mis peal oli(seisukord väga hea)müüki. hinda küsib 600euri.


Aivar

Tänan kõiki, kes aitasid hea soovitusega.
Pealkirjas väike eksitus masina va.2003

Pihusteid võid uurida ka Atoy-st. http://www.atoy.ee/

adams kirjutas:Läks täitsa meelest, kas keegi pole huvitatud kütusepumbast sellisele mootorile mis pealkirjas.Asi nimelt selles, et sai tänu asjatundjatele eksikombel tellitud uus kütusepump ja viga polnud selles. Seoses sellega paneb omanik selle pumba mis peal oli(seisukord väga hea)müüki. hinda küsib 600euri.


Aivar

Huvitav, kes metslase kombel mootorit remondib, ahh, äkki on see jupp läbi ja tellime uue?

PARUN kirjutas:

adams kirjutas:Läks täitsa meelest, kas keegi pole huvitatud kütusepumbast sellisele mootorile mis pealkirjas.Asi nimelt selles, et sai tänu asjatundjatele eksikombel tellitud uus kütusepump ja viga polnud selles. Seoses sellega paneb omanik selle pumba mis peal oli(seisukord väga hea)müüki. hinda küsib 600euri.


Aivar

Huvitav, kes metslase kombel mootorit remondib, ahh, äkki on see jupp läbi ja tellime uue?

Rikastel on omad kombed, meie lihtsalt ei mõista neid.

Arvan, et Narvas on see eriti levinud.
Huvitav on see, et Rakvere Toyota esindus, pole isegi pihusteid võimeline kontrollima, sest sellised seadmed puuduvad...
Mis kuradima esindus see siis on...!?
Nemad saadavad pihustid, kas Tallinna või siis ühele Rakvere asjatundjale.
See asjatundja täitsa lahe mees, tuvastas kohe mittetöötava pihusti ja ütles millised probleemid kui käivitad.
Kirjutan tema telefoni äkki on kellelegi tema abi tarvis 5241257 kahjuks nime ei mäleta.


Aivar

Esindus ei pea saama kontrollida pihusteid. Nad saavad näha kas need on läbi või mitte kuid ei saa teada millised täpselt läbi on. Pihustite stendid on olemas diiselmootorite kütusesüsteeme remontivatel ettevõtetel. Isegi suuremal esindusel sellise stendi omamine pole otstarbekas. Pealegi kui läbi on kaks pihustit neljast siis ülejäänud ka ei ela kaua.

Saan aru, et kui üks või kaks pihustit, küünalt või eelsüüte küünalt pekkis, siis vahetataksegi kõik välja, kuid esindusel lihtlabane pihusti stend võiks ikka olla,

PARUN kirjutas:Saan aru, et kui üks või kaks pihustit, küünalt või eelsüüte küünalt pekkis, siis vahetataksegi kõik välja, kuid esindusel lihtlabane pihusti stend võiks ikka olla,

Uutel masinatel pole enam lihtlabased pihustid peal. Meil on olemas pump, millega saab kontrollida vanakooli pihusteid. Elektriliste pumppihustite kontrollimse stend maksab ikka väga palju. Arvutiga vaadatakse milline pihusti ei tööta ja sellset piisab. Pole nagu eriti kuulnud.et pumppihusteid nii väga remonditakse. Jutt siis toyotast.