4x4.ee

Tervist!

Probleem seisneb siis selles et esivedu puudub. Pole küll täpsemalt uurind mis viga aga millest alustada ? Vahekastist?

Aitäh!

Vaat nüit mine auto alla ja vaata kardaanid vahekastid ikka on alles

laurz kirjutas:Vaat nüit mine auto alla ja vaata kardaanid vahekastid ikka on alles

Alles on kõik. Seda vähemalt vaatasin järgi juba enne

kuidas kõige väiksema kangi asend on kui ees siis ei olegi esisilda,oleneb sildade koormusest vahekas lukust lahti,kui taha tõmmatud siis vahekast lukus ja peaks sild vedama.

Raidoastra kirjutas:kuidas kõige väiksema kangi asend on kui ees siis ei olegi esisilda,oleneb sildade koormusest vahekas lukust lahti,kui taha tõmmatud siis vahekast lukus ja peaks sild vedama.

Ei toimi nii. Juba proovisin ära kui põllapealt garaazi ajasin. Lähen kruvin edasi vahekasti ja kardaane. Nagunii vaja veits suuremat remonti teha.

Kui keskdiferentsial lukustada,kas esimene kardaan käib ringi?
Minul oli "au" vahekastist esisilda mineval ülekandel hambad maha sõita.

Kui kardaan ringleb, siis kas esidiffer, pooltelg või püsikiirusliigend puruks.

Landy kirjutas:Kui keskdiferentsial lukustada,kas esimene kardaan käib ringi?
Minul oli "au" vahekastist esisilda mineval ülekandel hambad maha sõita.

Kui kardaan ringleb, siis kas esidiffer, pooltelg või püsikiirusliigend puruks..

Ei käind ringi.
Vähemalt minu mäletamist järgi kui sügisel vaadata sai mis kala on
Homme vaatan järgi,täna ei viitsind väga midagi lahti kakkuda.

Raidoastra kirjutas:kuidas kõige väiksema kangi asend on kui ees siis ei olegi esisilda,oleneb sildade koormusest vahekas lukust lahti,kui taha tõmmatud siis vahekast lukus ja peaks sild vedama.

nõu anna siis,kui omal asi selge ! Nival EI SAA kangidest esisilda eraldi välja lülitada ! Väiksem kang blokeerib (või deblokib) esi-ja tagasilla läbi keskdifri kokku ja pikem kang on : aeglusti-neutr.-tavavedu. Kõik.

seenior2 kirjutas:

Raidoastra kirjutas:kuidas kõige väiksema kangi asend on kui ees siis ei olegi esisilda,oleneb sildade koormusest vahekas lukust lahti,kui taha tõmmatud siis vahekast lukus ja peaks sild vedama.

nõu anna siis,kui omal asi selge ! Nival EI SAA kangidest esisilda eraldi välja lülitada ! Väiksem kang blokeerib (või deblokib) esi-ja tagasilla läbi keskdifri kokku ja pikem kang on : aeglusti-neutr.-tavavedu. Kõik.

oled sa nivaga sõitnud ja neid kange lülitand,
kui lukus ei ole siis veab kergem sild,kui lukus veavad mõlemad aga diaginaali.
said vb valesti aru.

Ei ole see diagonaal mingi reegel,võivad ka ühe pole omad vedada.Tavalised lukkudeta sillad.

killkoll kirjutas:

Landy kirjutas:Kui keskdiferentsial lukustada,kas esimene kardaan käib ringi?
Minul oli "au" vahekastist esisilda mineval ülekandel hambad maha sõita.

Kui kardaan ringleb, siis kas esidiffer, pooltelg või püsikiirusliigend puruks..

Ei käind ringi.
Vähemalt minu mäletamist järgi kui sügisel vaadata sai mis kala on
Homme vaatan järgi,täna ei viitsind väga midagi lahti kakkuda.

Pean oma sõnu sööma. Kardaan käis ringi, mingi imelik ragin käis ka läbi kui käigu sisse panin ja keskdiferentsiaali lukku panin. Ja kui lukust lahti lasin siis oli nagu vähem seda kolinat ja raginat.

Diferentsiaalidet palun lugegege siit:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=877

Niva kangidest siit:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=451

Veast endast- nüüd on aeg asuda esislilda lahkama, ilmselt on seal sees midagi puruks.

Nii sai siis uuritud ja puuritud,esidiffris mingi kala. Homme siis see alt ära.
Kiskusin vahekasti ka alt ära igaksjuhuks et kui juba lammutada saab et äkki seal ka mõni hammasratas vms vigane aga õnneks polnud.

Nüüd siis sain teada mis kala on. Pooltelje otsa difrisse pooleks murdnud.