4x4.ee

Postitatud: **R Veebr 25, 2011 1:11 pm**

Autoks siis 1988 aasta Pajero 2.5 TD ja mure selline, et kui hakata autoga külmalt sõitma, siis alguses liigub rool kole raskelt kuid kui natuke keerata mõlemale poole, siis mõne hetke pärast pääseb nagu kännu tagant ja kõik töötab normaalselt. Samas on ka rool üsna suure loksuga (võiks nimetada lodeva olekuga), kuigi katkine rooliots ja pendelhoob vahetatud. Mis selle nähtuse taga ka olla võiks? Lihtsalt kulunud roolikarp? Oskab keegi selle vastu ka mingit rohtu soovitada?

Postitatud: **R Veebr 25, 2011 1:40 pm**

Õli on külmaga paks. Roolikarbi lõtku saab natuke reguleerida selle peal olevast kruvist. Seda reguleerides jälgi, et rool raskeks ei läheks.

Postitatud: **R Veebr 25, 2011 3:10 pm**

mina tean et mul rooli kardaani ristis loks sees.
vb kuskil tegid haiget

Postitatud: **R Veebr 25, 2011 9:30 pm**

Rooli kardaanis loksu pole ja keerasin kruvi veidi peale roolikarbist ja võib öelda, et läks paremaks tõepoolest, kuigi see alguses rooli kinni jäämine on endiselt alles ja rool ikka selline üsna ebamäärane keskkohas. Ilmselt veidi süüd ka natuke suuremas rehvis. Eks paistab kuhu poole see ilming liigub ilmade soojenemise korral

Postitatud: **L Veebr 26, 2011 10:11 am**

ise nt hetkel teedel saen rooli nagu rallyäss.Sügise ei viitsinud vahetada jne.

enne seda käisin mitmes töökojas ka silberis.kõik väitsid et roolikarp jne jne

aga viskas kopa ette panin terastraadid vahele ja hakkasin rooli loksutama.ja tuligi välja ,et roolikardaani keskmine rist läbi. ja üks teine oli veel ei mäleta kas roolisamaba või roolikarbi poole.võtan maha vahetan kõik kolm ära ja siis näeb edasi

Postitatud: **L Veebr 26, 2011 1:46 pm**

Roolikarbi poolne rist tükib kinni roostetama. Selle tunnuseks on see, et rool poob kinni iga poole pöörde järel. Lahti võttes peab kardaan ristist vabalt neljas suunas pöörduma ning ei tohi lõtku olla.
Roolisammast on lihtne kontrollida. Fikseerid roolikarbi juurest samba torutangidega ja samas keerad rooli.

Postitatud: **L Veebr 26, 2011 10:01 pm**

Roolisammas on korras ja seal lõtkusid pole. Kinni poob ka just sõitu alustades ainult ja lühikest aega kuid pärast liigub kõik täitsa tiptop. Seega tundub asi võimendis olema kuigi ega ma tea kas seal saab midagi sedasi katki minna/ära kuluda, pole tööpõhimõttega tuttav

Postitatud: **P Veebr 27, 2011 11:50 am**

Kontrolli roolivõimendi rihma seisukorda, ega see külmalt ei libise.

Postitatud: **E Veebr 28, 2011 7:02 pm**

Mul masinal tilgub roolivõimendi. Kas on olemas äkki 1988 aasta Pajerole 2,5 62 kW?

Tänan!

Postitatud: **E Veebr 28, 2011 8:54 pm**

Kas oled vaadanud mis seisukorras õli on .vaheta ära äkki aitab.
Martin

Postitatud: **E Veebr 28, 2011 9:02 pm**

quentin kirjutas:Mul masinal tilgub roolivõimendi. Kas on olemas äkki 1988 aasta Pajerole 2,5 62 kW?

Tänan!

Kumb sul tilgub? Karp või pump? Ilmselt karp alt käpa juurest, mul vist vedeleb veel kuskil aga seisukorda peast ei mäleta.

Postitatud: **T Mär 15, 2011 1:28 pm**

kas seda simmerit seal all eraldi vahetada ei saa?kust saada võiks?

Postitatud: **T Mär 15, 2011 5:40 pm**

Saab ikka vahetada, kui karbil võll korralik. Simmeka saab vast tihenditega tegelevast poest mõõdu järgi.

4x4.ee

Pajero rool

Pajero rool

Kas remont komplekti juhtub olema?

Re: Kas remont komplekti juhtub olema?