4x4.ee

Tänasest BE koolitusest selgus,et haagised ei tohi olla üle 30cm(2x15cm) laiemad kui veduk.Sellest küsimus kas uues liiklusseaduses on selles vallas ka mingit muudatust?Mis B-kat 4x4 autod on laiemad kui 2000mm?
Häda on selles,et saekaater mida ma haagisena vedada soovin on laiusega 2200mm ja plaanis osta ka Brentexist haagis laiusega 2300mm(tellimus sisse antud,1000 eurine sissemaks tehtud,lubati 45 päevaga valmis teha)aga auto on mul Mitsubishi Pajero,laiusega 1680mm.Kas on võimalik ka Pajero laiust muuta,a-la laiemad rattakoopad ja rehvid ning vastavasisuline registrimuudatus?

ardi kirjutas:Mis B-kat 4x4 autod on laiemad kui 2000mm?

See ,

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... 96&view=10
Ja ega peale ameerika raua midagi muud nii laia vist polegi.

Ja meie ARK/Maanteeamet ei luba sul kunagi sellist laiendust niisama teha.

Mul töökaaslane võttis arvele Soomest toodud Pajero ja uskuge või mitte-talle tehti selgeks,et sellel ei tohi olla ees nn.kängururauda.Tegemist oli suht vana isendiga.Ja minge te siis proovige regada tõsteid ja laiuse muutmisi.Kusjuures, nii huvitav kui see ka pole,enne enda endise Patrulli mõõtmete muutmist ,ei mahtunud ka tehase poolt paigaldatud koopalaiendid mõõtudesse,peeglitest rääkimata.

GM-i Suburban ja Blazer K5 on kindlalt üle 2m lai

Jaapanlastest silma järele kõige mölakam LC HJ60/61, kiire guugel ütleb, et 1800/1880 mm ja Patrol GR (vist oli siis Y60 kere) veel laiem-1910mm, seega siis tõesti, ainult ameerika...

al kirjutas:Jaapanlastest silma järele kõige mölakam LC HJ60/61, kiire guugel ütleb, et 1800/1880 mm ja Patrol GR (vist oli siis Y60 kere) veel laiem-1910mm, seega siis tõesti, ainult ameerika...

Äkki keegi viitsib teh.passi pilgu visata ja vaadata,mis laiustega need kruiserid ja patrolid on?
Minu lahendustena sobiksid ka ju kaubikud-bussid,nt VW syncro või midagi sarnast,kui laiust 2,0mm ja haagist passis lubatud 2500kg

Hummer H1

ardi kirjutas:

al kirjutas:Jaapanlastest silma järele kõige mölakam LC HJ60/61, kiire guugel ütleb, et 1800/1880 mm ja Patrol GR (vist oli siis Y60 kere) veel laiem-1910mm, seega siis tõesti, ainult ameerika...

Äkki keegi viitsib teh.passi pilgu visata ja vaadata,mis laiustega need kruiserid ja patrolid on?

Ilmselt mälu ei peta,aga pärast 33 tolliste rehvidega regamist oli Patrol Y60ne laius 1900mm.Seega pilk ikka USAkate poole.

ardi kirjutas:

al kirjutas:Jaapanlastest silma järele kõige mölakam LC HJ60/61, kiire guugel ütleb, et 1800/1880 mm ja Patrol GR (vist oli siis Y60 kere) veel laiem-1910mm, seega siis tõesti, ainult ameerika...

Äkki keegi viitsib teh.passi pilgu visata ja vaadata,mis laiustega need kruiserid ja patrolid on?

vana Patrol canvas top 61 - 1714

Patrol 160 - 1690

Patrol 260 - 1690

Patrol Y60 - 1800

Andmed service manualist.

hj 61 1820mm passis.

Ausalt öeldes suht kahtlane nõue üldse see 30 cm.
Pole nagu kuulnudki.

Ilmselt ka korravalvurid ise pole sellega kursis, vähemalt pole kuulnud et keegi oleks selle pärast pähe saanud.
Autoveotreilad ju enamus 255 laiad...

Ramval kirjutas: vähemalt pole kuulnud et keegi oleks selle pärast pähe saanud.

On küll saadud, kui midagi muud teha ei saa, siis plaani täitmiseks sobib ka see.

ardi kirjutas:Tänasest BE koolitusest selgus,et haagised ei tohi olla üle 30cm(2x15cm) laiemad kui veduk.

No mis jutt see nüüd on? Või õigemini, KES Sulle seda jama TÄNA ajas???
Täna kehtiv legendaarne TjSM määrus nr.50.
Kood 1203
6) L kategooria veduki haakes olev haagis 2,00 m;
7) kehtetu
O3 ja O4 kategooria täis- ja kesktelghaagised võivad olla neid vedavatest vedukautodest laiemad kuni 0,15 m;
9) poolhaagis võib olla teda vedavast sadulvedukist (esitelje kohalt mõõdetud gabariitmõõdust) laiem kuni 0,35 m.

Märkus. Nõuetes 7, 8 ja 9 mainitud sõidukite laiused ei tohi ühelgi juhtumil ületada vastavalt 2,55 m või 2,60 m.


Siis redaktsioon, mis kehtis kuni 15.10.2005:
6) L kategooria veduki haakes olev O1 kategooria haagis . . . . 1,25 m;
7) O1 kategooria haagis, mille laius on vähemalt 2,3 m, võib olla laiem teda vedavast vedukautost kuni 0,60 m;

Alates 16.10.2005 võib IGA O1 ja O2 haagis olla kuni 2,55 lai ja seda võib vedada iga auto sabas. Tsikli haagis nüüd 2 meetrit!!!
Ainus asi: saab nõuda autost OLULISELT laiema haagise puhul tagasivaatepeeglite pikendusi, mis haagissuvila puhul on ka täiesti normaalne.
Mine tagasi ja löö neid lolle pesapallikurikaga... eriti, kui neile veel raha maksid.

Edit: et ei jääks midagi selgusetuks, siis lisaks ka Suuremõõtmelise ja/või raskekaalulise autoveo eeskiri. Siit on oluline § 2. Mõisted
6) Suuremõõtmeline veos (edaspidi suurveos) on koormaga või koormata sõiduk (autorong), mille üksainuski mõõde ületab ĢLiiklusseaduseģ § 15 lõike 1 alusel teede- ja sideministri poolt kehtestatud suurimat lubatud suurust või kui koorem ulatub sõidukist (autorongist) ette- või tahapoole üle 1 m.
§ 5. Luba veol
(2) Erandina ei ole luba vaja, kui koorma laius ei ületa 3 m ja/või koorem ei ulatu sõidukist ette- ega tahapoole üle 2 m tingimusel, et sõiduki laius ei ületa ĢLiiklusseaduseģ § 15 lõike 1 alusel teede- ja sideministri poolt kehtestatud suurimat lubatud suurust. Vedu peab toimuma ja veos peab olema tähistatud määruses toodud nõuete kohaselt.;

PriitV kirjutas:

ardi kirjutas:Tänasest BE koolitusest selgus,et haagised ei tohi olla üle 30cm(2x15cm) laiemad kui veduk.

No mis jutt see nüüd on? Või õigemini, KES Sulle seda jama TÄNA ajas???
Täna kehtiv legendaarne TjSM määrus nr.50.
Kood 1203
6) L kategooria veduki haakes olev haagis 2,00 m;
7) kehtetu
O3 ja O4 kategooria täis- ja kesktelghaagised võivad olla neid vedavatest vedukautodest laiemad kuni 0,15 m;
9) poolhaagis võib olla teda vedavast sadulvedukist (esitelje kohalt mõõdetud gabariitmõõdust) laiem kuni 0,35 m.

Märkus. Nõuetes 7, 8 ja 9 mainitud sõidukite laiused ei tohi ühelgi juhtumil ületada vastavalt 2,55 m või 2,60 m.


Siis redaktsioon, mis kehtis kuni 15.10.2005:
6) L kategooria veduki haakes olev O1 kategooria haagis . . . . 1,25 m;
7) O1 kategooria haagis, mille laius on vähemalt 2,3 m, võib olla laiem teda vedavast vedukautost kuni 0,60 m;

Alates 16.10.2005 võib IGA O1 ja O2 haagis olla kuni 2,55 lai ja seda võib vedada iga auto sabas. Tsikli haagis nüüd 2 meetrit!!!
Ainus asi: saab nõuda autost OLULISELT laiema haagise puhul tagasivaatepeeglite pikendusi, mis haagissuvila puhul on ka täiesti normaalne.
Mine tagasi ja löö neid lolle pesapallikurikaga... eriti, kui neile veel raha maksid.

Äkki ma sain ise täna valesti aru ja jäi mul kuulmata,et jutt O3 ja O4 haagistest käis.Seadust lugedes on sul õigus.Jumal tänatud.Sain täna seetõttu niisuguse külma dushi.

Minu Y60 teh passis kirjas laius 1930 mm