4x4.ee

Tere
On õnnestunud selle sõiduautoga paar korda lumme sukelduda ja ka sinna jääda, seega keerlevad väiksed mõtted esialgu suurematele rehvidele ja siis vbl ka pisikesele tõstele.
On kellegil kogemusi, teadmisi mis suurust kannatab alla panna ja mis suuruseni see ohutu tehnikale on? Hea meelega kruviks alla 32" või 33" rehvi, kuid see eeldab vist juba minit väiksematsorti tõstet? Teisalt võib see ka liig sildadele ja vahekastile olla? Ja kolmandana, kuidas see mõjutab linna ja mnt-el sõitu sellel autol?
Mida arvate?

32" läheb vabalt alla mingit olulist muutust sõiduomatustes ka ei tundnud 15 000 km olen sõitnud midagi pole järgi andnud. 33" rehviga paeb ilmselt stange alumist äärt veits lõikama ja võibolla jääb ette ka klaasipesuvedeliku paak mis asub paremas koopas.

ok, selge:)
Proovisin täna üht 33" rehvi kõrvale, velg paraku ei sobinud, seega täit tulemust ei saanud aga silmajärgi suurt vahet praeguse rehviga tulnudki (ilusam oli küll ).
Hetkel all siis suht kehva 265x70R16 ehk siis sinna 31" kanti peaks olema. Tundub, et neid toll mõõdus rehve ja 15" velge pole mõtet otsima hakata, pigem vaadata samas mõõdus või gramm suurem ja korralik rehv alla.

max07 kirjutas:ok, selge:)
Proovisin täna üht 33" rehvi kõrvale, velg paraku ei sobinud, seega täit tulemust ei saanud aga silmajärgi suurt vahet praeguse rehviga tulnudki (ilusam oli küll ).
Hetkel all siis suht kehva 265x70R16 ehk siis sinna 31" kanti peaks olema. Tundub, et neid toll mõõdus rehve ja 15" velge pole mõtet otsima hakata, pigem vaadata samas mõõdus või gramm suurem ja korralik rehv alla.

Pakun, et 3. põlvkonna Pajerole ei lähe 15" velg allagi

16" igasugused rehvid ka täitsa olemas, ka 33".

Hetke valik tundub BF Goodrich All Terrain A/T (või Mud? )peale jäävat, mis siis kõlbavat igalepoole ja mitte kuhugi . Mõõtudega olen kahevahel, kas võtta kitsam 235x85R16 mis siis ka lumme vähe parem, või siis 275x70R16 mis siis jääks ilusam ja töötaks poris paremini.

235 vast nii suurele ja raskele autole natsa kitsavõitu?

TiitR kirjutas:235 vast nii suurele ja raskele autole natsa kitsavõitu?

Vbl tõesti, lähtusin arvutusest eur vs toll, siis 235x85R16 on 31,7" R16 ja 275x70R16 on 31,16" R16, ehk siis kitsam ja kõrgem rehv on tollides vähe suurem (võin ka totaalselt puusse panna ja valesti aru saada )
1 varjant oleks veel 285x75R16 mis siis pidas olla 32,83" R16 kuid selle allamahtumine ja ringikäimine võib juba probleemiks osutuda?
Väga hullult ei taha ka rapsima ja ehitama hakata, tegu ikkagi sõiduautoga

Mul on all 265/75/16 see peaks peaaegu 32" olema

ttambett kirjutas:Mul on all 265/75/16 see peaks peaaegu 32" olema

Nii ta on . Mis rehvi kasutad ja kuidas läbivus on?

Need BF Goodrich MT d on vihmaga väga libedad asfaltil minu kogemuse põhjal.

Andrus Michelis kirjutas:Need BF Goodrich MT d on vihmaga väga libedad asfaltil minu kogemuse põhjal.

Hetkel olen kindlaks jäänud BF Goodrich AT peale. Käravad nii asfaldil kui ka selle kõrval ja loodetavasti viivad ka teest kaugemale ja sügavamale

Suvel sama BF Goodrich AT, talveks kruttisin samas mõõdus naastud alla naisel vähe rahulikum sõita või ise rahulikum kui naine sõidab. Võrreldes vanade juustudega läbivus tunduvalt parem, asfaldil head vaiksed ise olen rahul. Lumes ma nendega ei tuuseldanud enne panin naelad alla.