4x4.ee

tere,küsimus kas keegi teab selle pajero kohta midagi. http://www.auto24.ee/used/778300 .või siis see http://www.auto24.ee/used/798507 .kumb oleks mõistlikum.ette tänades.

Esimesel lingil uuem kere ja 2.8 mootor pidavat parem olema, kui 2.5. Mina valiksin esimese, aga see on kõigest minu tagasihoidlik arvamus.

mida peaks 2,8 td ostmisel silmas pidama,

Tere,võta ikka esimene ,ise sellise isendiga neli aastat sõitnud ,vahetanud olen ainult siduri , kaks sarniiri, kardaaniristi ja väike kütusepumba remont mis oli oma lollusest , kasutasin pestud kütet.Nii et soovitan soojalt, vaadata võiksid raami ,see kipub neil ussitama.

aga kuda see bensukas oleks ja palju umbes küttekulu on http://www.auto24.ee/used/795204 ette tänades.

erco kirjutas:aga kuda see bensukas oleks ja palju umbes küttekulu on http://www.auto24.ee/used/795204 ette tänades.

Sellest 2.6 bensukast soovitan küll eemale hoida.
Soovitaks ka seda 2.8TDI varianti.

Sellise raha juures vaataks ikka juba teist põlvkonda

tänan teid.

Mina seda 2,8 ksat ei vaataks, kuna se pole GLS, puudu tal keskdiffer, seest nats mage ja koopalaiendeid ka pole, muidugi iluasjad lõppkiirust ei muuda.
Aga jh 2,8 on mul sõitnud juba üle 3a 100000km, ja pole mina tal sildu remontinud, ainult püsika kumme olen vahetanud ja koni amordid ostsin, et äkki saab parem, muidugi ketiga sai kaa jamatud, ei kestnud. Muidu sõidab ja julgen soovitada.
Ostes ei tohi unustada raami kontrollida, väga paljudel on ussipuru, ka minuomal oli taastamis kõlbmatu.

allar kirjutas:Mina seda 2,8 ksat ei vaataks, kuna se pole GLS, puudu tal keskdiffer, seest nats mage ja koopalaiendeid ka pole, muidugi iluasjad lõppkiirust ei muuda.
Aga jh 2,8 on mul sõitnud juba üle 3a 100000km, ja pole mina tal sildu remontinud, ainult püsika kumme olen vahetanud ja koni amordid ostsin, et äkki saab parem, muidugi ketiga sai kaa jamatud, ei kestnud. Muidu sõidab ja julgen soovitada.
Ostes ei tohi unustada raami kontrollida, väga paljudel on ussipuru, ka minuomal oli taastamis kõlbmatu.

Kas mitte koopalaiendid pole selgeks märgiks, et auto on varustatud SuperSelect neliveosüsteemiga?

tere.SuperSelect on kõvasti kallim ja mida rohkem tehnikat seda rohkem probleeme või kuidas.Ülal toodud 2,8 käisin vaatamas aga ei meeldinud,kõik kohad logisesid,kas on üldse võimalik 55 000-60 000 gls saada.

erco kirjutas:tere.SuperSelect on kõvasti kallim ja mida rohkem tehnikat seda rohkem probleeme või kuidas.Ülal toodud 2,8 käisin vaatamas aga ei meeldinud,kõik kohad logisesid,kas on üldse võimalik 55 000-60 000 gls saada.

Kõvasti kallim? Siin foorumlane Priit müüs oma `95a. SS süsteemiga Pajero ka vist ca. 50 tuhhiga maha. Aga miks mitte see masin? http://www.auto24.ee/used/793509

masin on kena,aga automaat,aga proovida ju võib.tänud

erco kirjutas:tere.SuperSelect on kõvasti kallim ja mida rohkem tehnikat seda rohkem probleeme või kuidas.Ülal toodud 2,8 käisin vaatamas aga ei meeldinud,kõik kohad logisesid,kas on üldse võimalik 55 000-60 000 gls saada.

Sõber ostis GLSi millel olid tutikad 32" BFG mt rehvid , koni amordid, tutikas aku, ja veel mõned head asjad ning hind oli 55000.
Muidugi mina endaoma sellise hinnaga ei müüks.

erco kirjutas:masin on kena,aga automaat,aga proovida ju võib.tänud

Minu eelmine oli automaat ja no mitte üht paha sõna ei ütle