1. leht 1-st

garaažiuks

Postitatud: K Dets 29, 2010 4:03 pm
Postitas sang66
Seoses sellega, et jõulude ajal tuiskas mu gaaraži ukse vahelt sisse kena hangekene, koguksin natuke kollektiivseid kogemusi antud ukse moodsama vastu vahetamise teemal.

Garaaž ise asub pooleldi maa all ja maapinnale saab kaldteed pidi. Praegused tavalised vanakooli uksed (lisaks muudele hädadele) ei käi seetõttu ka täiesti lahti, kuna kaldtee kallak tuleb ette. Selge projekteerimisviga, see selleks. Ma ise olen mõelnud, et võiks olla mingit moodi ülestõusev uks. Väikeseks kitsenduseks on küll see, et lagi on garaažil madal, 2m, ja ukse sillus sellest veel omakorda tsips madalamal, seega ei tahaks konstruktsiooni, mis vähendaks ukseaugu kõrgust veel mingi lisa-lävendiga või mis vajaks lae alla suuremat ruumi. Ideaalis võiks isegi avaneda välja-üles, kas keegi on sellist lahendust kohanud?

Teiseks piiravaks asjaoluks on soov mitte avada korraga kogu ust, vaid võiks avaneda näiteks 1/2 - 1/2 või 1/3 - 2/3 ulatuses. Üleslükatava ukse sisse pakutavat väikest ust ei pea heaks lahenduseks, kuna sellest uksest ei saa lapsekäru, velo või tsikliga välja (liiga kitsas, kõrge lävepakk).

Niisiis, kas kellelgi on garaažustega kogemusi, teate mingit lahendust või tegijat soovitada või mittesoovitada?

Postitatud: K Dets 29, 2010 6:10 pm
Postitas Muska71
Olin 3 aastat tagasi sama probleemi ees.Uuel garaazil said seinad valmis ja katus ka peal.Ust vaja ja just sellist mis väljapoole ja ülesse avaneb.Natuke nuputamist ja valmis oligi.Algul oli ka kahe poolega,aga nüüd on üks suur terve uks ja asi toimib.Raam tehtud 60x30 nelikant torust,väljapool plekiga kaetud.Tõstesüsteem ehitatud kodus leiduvast kolast.3faasiline mootor veab reduktorit ringi,reduktori teise võlli peale kerib trossi.Tross jookseb suvalistel rullikutel- rihmaratastel.
Mootori võlli otsa keevitatud poldipea,kui voolu pole siis saab narre või akudrelliga käsitsi ukse lahti ja kinni.

Postitatud: K Dets 29, 2010 6:57 pm
Postitas 4x4JIM
Kõiki detaile ei tea kuid üks mitte kõige soodsam variant on hörmanni uksed
kuid käänd uksed ei ole soojustatud e. kui su garaaži kohal on elamis pind siis ei tasu panna.
Hörmanni rull ukste varu osad nagu paneelid (juhul kui keegi sisse sõidab) on kallimad asendada kui kinema omad.
Lühidalt pead laskma uue uksepaigaldada silluse taha ja kõik. Suhteliselt levinud variant. Kõige targem on küsida pakkumist mõnelt firmalt.

Endal on sarnane lahendus kinema uks 10 a. probleeme ei ole olnud. Kindlasti vaata seda, et isegi uue uksega su garaaži põrand oleks kõrgemal kui sissesõidu põhi, sest muidu võib suurvee(palju vihma) ajal tungida tõsteukse alt tihendi vahelt natukene vett sisse.

Postitatud: N Dets 30, 2010 4:13 pm
Postitas xxl
Tööstushoonet tõstustele pakutakse igatahes küll sellist käändust millel lävepakk hästi madal, hinnad ilmselt erakliendile suht vastuvõetamatud ainult, ei viitsi välja vaatama minna kelle toode aga vist eelpoolmainitud Hörman

Postitatud: N Dets 30, 2010 8:41 pm
Postitas TiitR
Niipalju kui mina neid üles tõstetavaid voldikuksi olen silmanud, siis ukseava sillus ei mängi vist erilist rolli, kuna uks on täiesti erladiseisev element...aga 2m. on ikkagi natuke madal. Mis masinat garaazi paned muidu?

Postitatud: R Dets 31, 2010 10:34 am
Postitas sang66
TiitR kirjutas:Niipalju kui mina neid üles tõstetavaid voldikuksi olen silmanud, siis ukseava sillus ei mängi vist erilist rolli, kuna uks on täiesti erladiseisev element...aga 2m. on ikkagi natuke madal. Mis masinat garaazi paned muidu?
Ega miski peale velode, tsiklite ja lapsekäru eriti ei mahugi :(. See maja ehitati 50ndatel, kui inimestel oli teine arvamus garaaži suurusest ja funktsioonidest. Isiklik auto oli tol ajal ju suht utoopia... Aga garaaži peal on elutuba, mille põrand on krdi külm, kuna graaž on krdi külm, kuna korralikku ust ei ole ees.

Kinema ja Hörmann on head viited, kas keegi oskaks veel miskit kolmandat varianti pakkuda? Isetegemine ei ole antud juhul variant (kui keegi just ei taha teenust pakkuda).