4x4.ee

Aasta alguses lähevad müüki Hiluxi talasillad 4,88 (4,875) peaülekannetega, mõlemad identsed 8".
Esimene: reduktori kaitse, paraleelvarda kaitse (mõlemad vägagi toimivad, hardoxist), tugev paraleelvarras, tugevad käänmiku tihendid/katted (hardoxist treitud katted, immutatud vilt), käänmikukorpused freesitud "suurtele"püsikatele, hammasdiffer, TailGear peaülekanne, aastake tagasi vahetatud kõik laagrid ja tihendid, lehtvedrude kammitsad pommikindlad ja "pööratud" (silla all vaid kammitsa kaar, oluline läbivuseelis).
Tagumine: TailGear peaülekanne, keevislukk, laagrid/tihendid, ketaspidurid mehhaanilise seisupiduriga, pööratud ja tugevad kammitsad.
Hetkel üks püsikas laiali, saab vahetatud.
Hind koos lehtvedrudega (sobitatud maksimaalsele käigule ja flexile) 1000EUR
Ja sellele veel lisaks varureduktor, räsitud aga "tee" pealt toob ära.
Ja nagu sellest veel ei piisaks ka 4 gaasamorti L 330- 550, 0-0
Mõõduka lisaraha eest ka võimendiga roolikarp
Ja tegelikult, küsida võib kõike, kaubaks ei lähe mootor kastidega, kardaanid, paak, radikas, esialgu vintsid. kui asi reaalselt seibideks, võib rääkida sildade/verdustuse jupitamisest
Tallinn
5038631
Arvet

Kas läheb kõvema kolli ehitamiseks?

PARUN kirjutas:Kas läheb kõvema kolli ehitamiseks?

mõte liigub, tõsi, õrnema kolli poole.

Püsikas vahetatud. Auto liigub, seega võimalus proovida. Kaasa ei tule esimesed rummulukud ja amortide müügist enam väga ei huvitu. Vastav hinnakorrektuur 880EUR/kpl.

http://pilt.delfi.ee/album/205979/ saadaval ka "hand made HD" käigukasti tala. Torud alt tuhevndatud hardox ribadega. Kontrollitud ja korralikult sisse töötatud, kannatab kive, kände ja mida iganes, väike kliirensivõit ka.
Veel on saadaval polditav esistange (mõned mõlgid, trossisarved vabal valikul, tugevndatud hardoxist ribaga) koos vintsi alusega (vertikaalkinnitus) http://pilt.delfi.ee/picture/5777014/ ja keevitatav tagastange koos raami vahele uputatud vintsiplaadiga (sirge, ilmselt ei ole võimalik kõveraks sõita). http://pilt.delfi.ee/picture/5777111/

Käigu- ja vahekasti tala sõitis üle mere Saab asju ka eraldi, nii et julgemalt. Rikastuda nende müügist ilmselt ri õnnestu, seega hinnad räägitavad, sobivad ka huvitavad vahetused (hüdrovints, kiire elektrivints, 33*12,5 Boggerid,veovõllide valmistamine jne. jne,).

Sillad, raam, vedrud, amordid ja tagastange müüdud (konkreetne kaup tehtud), alles esistange, mingid kastirauad ja ehk pudi-padi veel. Lisaks mangelsid 7x15 lukkudega e. laius 7+lukk=8 ja analoogid 10x15. Mõlemad komplektid jaapanlase poldivalemiga, offsetiga, valged ja sirged.