4x4.ee

Tere, auto aastast 2001 ,2,5d.
Sümptomid: Seisma jäädes rattad blokeeruvad. Püüdes autot tõmmata on vasak tagumine ja diagonaalis parem esimene ratas blokeerunud.Parem tgumine ja vasak esimene pöörlevad samal ajal tagurpidi.Esimesega sidurit üles lastes nagu kännu taga.
Kui autot tagasi lasta,ca 3 meetrit, sõidab jälle normaalselt. Sellel hetkel on sees ainult tagasild. Kui proovida ka esisilda lülitada siis midagi ei muutu. Niipalju hetkel teada ,et kasti kett on jube lõtv.
Kas sellist käitumist võib põhjustada veninud kastikett või võib haiguse nimi muu olla ?


Helar.

jah, ühes mõõdus.
Tänae päeva seisuga on vahekast maas ja laiali.
Peale lõdva(vastu korpust pole veel käinud) keti ei leidnud mingeid anomaliaid.

igaljuhul saab minumeelest probleem olla ainult vahekastis. Kui tagasilla üles tõstsime sai autoga tõstukile sõita nii ,et esisild vedas kuigi kangi asend oli ainult tagasilla peal. Lappan kasti kokku ja kontrollin lülitusmehhanismid üle- ilmselt läheb midagi korraga hambumisse...

Kui esi kardaan jääb natuke koormuse alla ei tule see kohe kangist välja tõmmates järelt ära.Välja lükkab selle vedru.Sisse lükates hoiab teda järel jah kang oma väikese fiksaatoriga.Viga ikka kusagil silla difris.

Sildadelt punnid alt lahti ja vaadata, misasi sealt välja voolab koos õliga. Kirjeldusele tuginedes pakuks, et hulgim erinevaid rauatükke.

Lõppvaatus:

Esisilla vaakumid korda- hakkas silda sisse- välja lülitama.

Tagasilda Mobili LSD lisandiga täissünt. (vale õliga poos silla kinni)

Korras.

Eesriie.

Miasja seal nende vaakumitega tegema peab et hästi sisse lükkama hakkaks?Mida tegid?

Sel autol olid voolikud olid vanad ja pragunenud- vahetada.

Teisel l200 oli irdunud tift, mis ühendab omavahel membraanklapi ja varda mis silda lülitab.

On esinenud ka membraanklappide surmasid.

Niiet põhjuseid võib olla erinevaid.

Mul nagu külmub ära seal midagi, aga ei saa aru mis.Kui sisse ei lähe(tavaliselt ei lähe kui külm on) siis peab soojendama seal neid asju ja hakkab tööle.Aga lumehanges ei soojenda seda kui kinni juba oled

ilmselt kaitsekummi sees vesi/niiskus siis.
Võta lahti, puhasta ja kontrolli kaitsekummi seisukorda.
Niisama see vesi sinna ei pääse, eks kumm katki.
Membraanis endas võib ka niiskus olla.

Niiet kõik algosadeks ja kontrolli.