4x4.ee

Team Battery katkestas,pooltelg

Äge oli. Uus auto, uus koht, uus raiesmik ja siis veel üks ja siis üks veel, mis tekitas lõpuks tunde, et siit ei saagi välja Krossiradad oli muidugi vinge

PS: Kohaliku ralliguru auto saatus oli


Andres

mis tulemused olid ?

Samuti jälle katkestus Seekord ei pidanud rehvid (õigemini voolikud) õhku ja iga 15 min tagant tuli neid pumbata.
Samuti sai teise katse puhul saatuslikuks (ei jõudnud aega) ebapiisav laadimine (loe: tulede sära), olgugi et punke oli ligi 40 tk võetud.

tarmo kirjutas:Samuti jälle katkestus Seekord ei pidanud rehvid (õigemini voolikud) õhku ja iga poole tunni tagant tuli neid pumbata.
Samuti sai teise katse puhul saatuslikuks (ei jõudnud aega) ebapiisav laadimine (loe: tulede sära), olgugi et punke oli ligi 40 tk võetud.

Sul ju meh vints Või tuled sõid kõik voolu ära?

uputaja kirjutas:Sul ju meh vints Või tuled sõid kõik voolu ära?

Vintsisime jah kokkuhoiu mõttes mehhaanilisega ja kuigi kasutasime ka tulesid omast arust kokkuhoidlikult, siis süüdlaseks said just nimelt nemad.
Ühel hetkel oli auto kännu taga, suri välja ja oligi kõik. Õnneks umbes tunni pärast tuli üks ATV, kelle aku abil saime jälle liikuma (suured suured tänud talle! kahjuks ei märganud võistlusnumbrit, aga istme taga risti olid väiksed alumiiniumist rambid).
Ilmselgelt 4runneri orig.genekas ei päde ja tuleb mõelda millegi asisema peale.

Aga rada oli super. TR1 nahas ei oleks tahtnud olla

Seekordne Kukepea rada oli super. Üritus väga meeldejääv. Kross oli meeliülendav, mõnus oli tunda kuidas auto liikus seal Väikeste viperustega sõit oli, aga siiski eduka lõpuni.

Aga Palms tiim tänab korraldajaid sügava kummardusega ja tugeva käepigistusega. Loodame et ontahtmist ja ka jaksu tuleval aastal midagi sarnast korraldada

Tänud kõigile, kes selle ürituse meile korraldasid. Kross oli tõeliselt lahe. Seekord tehti tulemused garaazis ja Mõedakul toimus vormistamine, ka meil ei ole kunagi nii palju tehnilisi jamasid olnud aga õnneks leidsid kõik mingi lahenduse ja õnnestus lõpuni rajal püsida. Katkestajate protsent oli igatahes muljetavaldav. Korraldus, rajad, ajakava jne. olid super.
Sookonn.

Tänud korraldajatele, rada oli vinge, kännud olid kõrged ja punkte oli piisvalt:D

mõned pildid esimese päeva krossist üleval siin http://nagi.ee/photos/korstnake/sets/291025/?init=49

totu kirjutas:Tänud kõigile, kes selle ürituse meile korraldasid. Kross oli tõeliselt lahe. Seekord tehti tulemused garaazis ja Mõedakul toimus vormistamine, ka meil ei ole kunagi nii palju tehnilisi jamasid olnud aga õnneks leidsid kõik mingi lahenduse ja õnnestus lõpuni rajal püsida. Katkestajate protsent oli igatahes muljetavaldav. Korraldus, rajad, ajakava jne. olid super.
Sookonn.

Meie Garaaži töö oli suuremat sorti korv

Kõik oli super, aga kuradi väsitav 14h järjest sõitmist.. Tänud korraldajatele.
Vägev oli.

Ojala kirjutas:aga kuradi väsitav 14h järjest sõitmist..

Vanasti olid ikka 36h sõidud. 14 on lapsemäng (mitte, et ma ise just 16h maganud jutti ei oleks.

walkman kirjutas:mis tulemused olid ?

http://eal.4x4.ee/images/stories/dokume ... ulemus.pdf

K.Kotkas kirjutas:

Ojala kirjutas:aga kuradi väsitav 14h järjest sõitmist..

Vanasti olid ikka 36h sõidud. 14 on lapsemäng (mitte, et ma ise just 16h maganud jutti ei oleks.

Arvatavasti oleks siis sõitjaid poole vähem.Ka ise ei viitsiks ega tahaks 2 päeva järjest rooli kruttida.Ka mulle oli see 14 tundi enam kui küll.
Muidu oli aga võistlus vinge.Kross meeldis sellest enim.Viimase peal mäed olid.Neid raiesmikke aga kirusime öösel maapõhja.Tundus,et ei oska enam üldse sõita ja peab selle offroadi ära lõpetama ja hakkama kabet mängima.Igal võimalikul ja võimatul juhul jäime kinni ja vintsida sai koguaeg.Tagumine vints sai see võistlus rohkem tööd teha kui esimene muudel võistlustel.Esimesest üldse ei räägi.Rajad olid ühed hullemad Eestis,kuna tegemist oli raiesmikuga kus olid meeletud savirööpad ja kännud olid alates 0,5 m kuni 3 meetriseni välja.Minu isiklik arvamus,et olgu ennem rohkem vett,savi ja muda,kui selliseid hulle raiesmikke.Need lõhuvad auto ikka nii ära,et annab remontida pärast.
Järgmine Kukepea igatahes plaan kohal olla.