4x4.ee

ise arvan et pihusti otsad ära aga ehk keegi oskab täpsemalt öelda.

mootor ei käi õieti umbes pool minutit,kui kaasi ei pane aga kui korra kaasi annad sis hakkab enam vähem normaalselt käima ja see kõik ainult siis kui hommikul käima paned,päevapeale on kjuba ok kui mootor korra soojaks sõidetud.

oskab sis keegi infot anda millest alustada ja kus oleks normaalne töökoda,kus vennad ikka teavad ka mida teevad.
sobivad nii tartu kui ka tlna variandid.

ei leidnud siit foorumist linki ka kes tegelevad pihustitega ja myygiga

sry,olen värske pajero omanik ja 4x4 kasutaja.

Üks hõõgküünaldest ei tööta,kui kaks ei tööta siis käivitub päris viletsalt.

aga kes seda kontrolliks ja kui palju umbes maksab ja kust seda osta saab

tänud

Seda kontrollid ise,keerad küünalde pealt ühenduslati maha,võtad jupi juhet ja proovid kõik küünlad eraldi läbi.Üks ots aku +klemmile,teisega puudutad kergelt küünalt,kui sädeleb,tähendab esialgu töötab,kui ei siis kapitaalselt kutu.

kaarna kirjutas:aga kes seda kontrolliks ja kui palju umbes maksab ja kust seda osta saab

tänud

Eelsüüte küünlad Taketis müügil Odavamad ca.300.- tükk ja kallimad mingi 600.- tk.

Kui käivitub koheselt ja jääb puterdama siis ikka tegu pihustitega,kui mõni küünaldest ei tööta siis tahab ikka käiamist enne kui käima läheb.

käivitub jah kohe aga plötutab.

kas siis keegi jagaks ka pisut inffi pihustite remondi,kontrollimise ja varuosa saadavuse kohta

Kas google ei aita we
Pakun,et Karla Auto on yks koht kus lasta teha,endal kokkupuuteid ei ole nendega olnud aga pole ka midagi halba kuulnud nende kohta,pigem ikka head.
http://www.karla.ee/

Tallinnas soovitan www.jassiauto.ee

Käivitub muidugi kohe.Kuid ainult need silindrid milledel küünlad korras.

nagu ma aru saan sis võib olla kaks viga korraga?
millest alustada?

Kui sul enda võimalus,siis alusta sellega,et keerad küünlad maha ja kontrollid ära kas töötavad,(selleks kulub a`la 40min)kui seda võimalust ei ole siis pead ikka pöörduma kuskile kes tegeleb diisli diagnostikaga.

üks variant veel küünalde kontrolliks, lased kolm korda küünlaid, siis lääd kapotialla ja katsud sõrmega lihtsalt küünla korpust, korras küünlal läheb ilusti soojaks, kui kutu siis 2 varianti, kas läheb korpus päris tuliseks või on täitsa külm.
Tartust saad pihusi otsa www.diisel.ee. boschi pumbale olid 200, ja zexelile 400 tk.
korraliku küünla saad autoeksperdist, mingit taketi 300 eegust mina ei paneks, sest mitsu hoiab küünlaid preale käivitust järel ja odav ei kesta lihtsalt, endal läbi katsetatud.

eelsyyte kyynla hind stikes 230 eeku tk.
vahetan syytekad ära ja vaatame mis sis saab,arvatavasti panen ka uued pihustiotsad,sis peaks talvel rahulik olema.

tänud kõigile abi eest

allar kirjutas:üks variant veel küünalde kontrolliks, lased kolm korda küünlaid, siis lääd kapotialla ja katsud sõrmega lihtsalt küünla korpust, korras küünlal läheb ilusti soojaks, kui kutu siis 2 varianti, kas läheb korpus päris tuliseks või on täitsa külm.
Tartust saad pihusi otsa www.diisel.ee. boschi pumbale olid 200, ja zexelile 400 tk.
korraliku küünla saad autoeksperdist, mingit taketi 300 eegust mina ei paneks, sest mitsu hoiab küünlaid preale käivitust järel ja odav ei kesta lihtsalt, endal läbi katsetatud.

Minu teadmist mööda peaks enamik diisel autosid mingi aeg küünlaid järel hoidma.See ju täiesti normaalne.