4x4.ee

Tere mure siis järgmine,kuna suhteliselt võõraks on jäänud diffrite tööpõhimõte, siis huvitab selline asi :

Kas esi ja tagasillal võib olla erinev ülekandearv?
Kas vahekast seda erinevust nö ära ei filtreeri või hakkab ikkagi katkuma ja lõhkuma ?
Pajerol ju tehasest keskdiffri lukku ei ole?

Sai võetud ühe teise pajero alt LSD, karvajagu oli puudu et see juba alla oleks jõudnud kui hakaksin selle probleemi peale mõtlema .
Pajero millelt see siis võetud sai oli samamood I gen wagon , minul aga I gen lühike pajero -mõlemad 2,5td et ehk siis ei olegi ülekandearv erinev vaid sama?

Täname tähelepanu eest !

Isegi, kui oleks keskdiferentsiaal, ei tohiks ülekanded erinevad olla.
Niipea kui keskdifri lukku paned, on kohe jama majas. Ja lisaks ei ole differ mõeldud niimoodi töötama, et satikad pidevalt tööd teevad. Tõenäoliselt kuluks ta üsna kiiresti.
Kui juba difrid lahti on, siis taldriku serva peal on tavaliselt ülekanne kirjas.
Umbmääraselt saab ka ratast/kardaani pöörates ära lugeda, aga see on tõesti umbmäärane.

henry672 kirjutas: Kas esi ja tagasillal võib olla erinev ülekandearv?
Kas vahekast seda erinevust nö ära ei filtreeri või hakkab ikkagi katkuma ja lõhkuma ?
Pajerol ju tehasest keskdiffri lukku ei ole?

Sai võetud ühe teise pajero alt LSD, karvajagu oli puudu et see juba alla oleks jõudnud kui hakaksin selle probleemi peale mõtlema .
Pajero millelt see siis võetud sai oli samamood I gen wagon , minul aga I gen lühike pajero -mõlemad 2,5td et ehk siis ei olegi ülekandearv erinev vaid sama?

Ülekanne soovitavalt ei tohiks olla erinev
Ei filtreeri vahekast midagi
Ei ole keskdifri lukku - ei ole isegi mitte keskdifrit

Ega ülekanne ei sõltu sellest kas differ on LSD või lahtine - ülekanne käib ju difri külge poltidega

Keskdiffrit sellel autol pole. Ülekanne ees ja taga erinev ei tohi olla.
Kui vana diffri lahti võtad loe ülekanne üle. Kui sama siis pane terves tükis sisse, kui erinev vaheta ülekanne ära.