LC 90 diffriluku mootor
Postitatud: T Okt 05, 2010 7:37 pm
Siis selline lihtne küsimus,kas 90-ne diffriluku mootorit annab kuidagi ise montida või on vältimatu osta uus!Kaitse on terve,kaabeldus kuni mootorini ka,aga ei rakendu?
1. leht 1-st
Postitatud: K Okt 06, 2010 7:07 pm
aitähh!et vastasite küsimusele!!!
Postitatud: N Okt 07, 2010 3:27 pm
Oleneb millises olukorras ta sul on?Enamusel millel enam ei toimi aitab ainult vahetus,kuna seest ära mädanenud harva kasutuse tõttu.
Postitatud: N Okt 07, 2010 4:56 pm
Odavam on õhu peale ümber ehitada, isegi kui pole kompressorit peal.
Postitatud: N Okt 07, 2010 6:06 pm
Tõsi ta on, et enamasti on sisu mäda. Kui ainult mootori probleem (mähis?, harjad jms), siis muidugi tasub remontida.
Ajamit ennast aga mitte. Siis targem õhu peale teha, nagu juba soovitati.
Kahjuks valmistükkidest mul vist pilte pole tehtud, aga kasutasin selliseid õhusilindreid (vasak esisillale, parem tagasillale):
http://tarmo.tkwcy.ee/galerii/album87/b_011
Originaalosana maksis see ajam esinduses umbes 18000 kr (või oli 2 tk - suurt vahet pole samas
).
Ajamit ennast aga mitte. Siis targem õhu peale teha, nagu juba soovitati.
Kahjuks valmistükkidest mul vist pilte pole tehtud, aga kasutasin selliseid õhusilindreid (vasak esisillale, parem tagasillale):
http://tarmo.tkwcy.ee/galerii/album87/b_011
Originaalosana maksis see ajam esinduses umbes 18000 kr (või oli 2 tk - suurt vahet pole samas
).Postitatud: R Okt 08, 2010 8:25 pm
Nende remont on tavaliselt jah sama hea kui preservatiivi vulkaniseerimine, aitab vahetus kasutatud toimiva detaili vastu. Levinud auto, pole raske asendusdetaili leida.
Postitatud: N Okt 14, 2010 1:04 pm
Tänan!Pole teda veel lahti võtnud,aga jah ennem mind ei ole seda lukku kunagi keegi kasutanud,nii vähemalt utles inimene kes seda autot ennem mind uuest peast kuni praeguseni pidas,nii et tuleb hakata alternatiivi otsima! Ahjaa-mul esisillas lukku ei ole ainult taga!