4x4.ee

Tere tahan osta NIssan Terrano 2 le korralikud talverehvid. Mure on selles et ma ei tea millist rehvi laiust küll oleks kõige mõistlikum alla panna. Originaal on 235/75/15 rehvi mõõdud. MIna küll tahaks midagi laiemat näiteks 265. On teada et libedal teel on parem sõita kitsema rehviga, aga kas lumehangedes oleks 265 laiusega väga märgatavalt paremini/halvemini sõita kui 235 laiusega? Aitäh vastuste eest! Jagage palun kogemusi.

Hydroid kirjutas:...On teada et libedal teel on parem sõita kitsema rehviga, aga kas lumehangedes oleks 265 laiusega väga märgatavalt paremini/halvemini sõita kui 235 laiusega?...

Libedal on mu arust ükskama rehvi laiusest, vahe tuleb sisse just lume ja eriti sellise (soola)lobjaka kihiga sõitmist, kitsas rehv lõikab lumest läbi ja SÕIDAB, aga lai rehv UJUB lume-lobjaka kihi peal, eri sillad lähevad eri jälgedes jne, sõita on palju raskem ja kinnijäämine kiirem.
Olen jahis seda täheldanud märja lumega, kitsa rehviga Nivad põrutavad otse läbi, laiade rehvidega läänekad ronivad külg ees...
Ise kasutan originaalis ette nähtud 245/70-16 asemel talvel 235/75-15 mõõtu, kahjuks ei toodeta nt 225/85-15 mõõtu. Järgmistena peaks pärast suverehvide ärakulumist proovima 235/85-16, äkki mahuvad ilma ümberehitamata alla.

honkomees, kui soovid talveks tõeliselt kitsast rehvi, siis vali 7,50/R16 imperiaalmõõdus rehvid , mis on 235/85 R16 ekvivalendid suuruses, kuid kitsamad
http://members.shaw.ca/jbarge/britishtires.html

Tahtsin vabandada, et ma vist kirjutasin valesse kohta oma postituse, alles preagu märkasin! Aga siis ma mõtlesin ikka väga teistmoodi, sest minu arvatest laiema rehviga on vähem uppumist lume sisse, et see pidi parem olema, aga tuleb välja et kitsem on hoopis parem. Vb laiemaga on muda või liiva sees parem vms?

Mida kitsam rehv, seda parem lumes sõita. Liivas ja turba peal ukerdades aga vastupidi jälle. Vahe selles, et ühega sõidad millegi sees, teistega reeglina proovid pinal püsida.

Keegi on neid rehve kasutanud? Bf goodrich cooper discoverid, mida arvate sellisest mustrist?




ttp://www.manoks.shop.by/pics/items/Cooper-Discoverer.jpg

http://slando.spb.ru/photos/live/02/7775602_2_F.jpg

SIIN ON PILT REHVIDEST!!

Sellist rehvi ei ole olemas nagu Bf goodrich cooper discoveri.
Sinu viidatud pildidl on Cooper Discoverer M+S.

Olen juba aastaid kasutanud seda rehvi ja julgen soovitada.

Discoverer on hea. Neid on erinevate mustritega, mis vist enamik kõlbasid m+s kasutuseks, aga vaata et talveks ikka talveka võtad.
Ma vaidleks eelmise talve kogemuste põhjal sellele kitsa rehvi eelisele vastu, aga ei viitsi eriti Oleneb täiesti lume paksusest ja omadustest, sellest kui lai on lai rehv jne. Tihti õnnestus liikuda paksu lume peal, kuhu sisse vajudes oleks 100% põhja peal istunud. Liikluses aga on talvel kitsama ja kõrgema rehviga parem läbi lobjaka murda.

Ma kirjutasin valesti, bf goodrich ei käi ette jah:D Aga arvan et peabki sellist rehvi võtma ja naeltega.

"Pizzalõikur" liikus paksus lumes:
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... image1.htm
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... mage14.htm

lai papu kärsatas sidurit samades tingimustes:
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... mage17.htm
http://www.landroverclub.ee/est/galerii ... mage24.htm

Landy kirjutas:"Pizzalõikur" liikus paksus lumes:
...
lai papu kärsatas sidurit samades tingimustes

LC-ga(10,5/31") leidsime talve ühe huvitava teelõigu millel esimesel korral sõitsime nonstop läbi, teisel korral oli tee kinni tuisanud ja paar korda pidi edasi tagasi nikerdama, aga mingisuguse põhja sõitis sisse ja kohati leidis ka kruusa lume alt. Kitsas ja karvane rehv oleks parem olnud.
Kevade poole oli vaja samas sõita, rehvis oli napp 1at survet, vajus küll laiaks aga ebapiisavalt. Vana jälje koorik kandis õhkõrnalt, kui kasvõi natukene ratas ringi läks, oli põhjal kinni, tagurpidi liikuda sai üliettevaatlikult. Lund oli kokku ca 50cm, kooriku all 30, peal 20 cm.
St siis sama raja läbimiseks oleks iga kord erinevat ratast vaja olnud. Lihtsam ikka vast mingi kuldne kesktee leida.

Lühidalt, kui on millegi kõva peal sõita ja plõga ulatub kuni sillani, on õige valik kitsas rehv.
Kui kõvemat pinnast ei tule niipea, siis pole kitsekeelega ilmselt midagi teha.

Võin siin kohal Terrano kohapealt omadest kogemustets rääkida, olles omanud sellist isendit. Ega sinna eriti suurt asja alla ilma modimata ei panegi , eest rattad keerad koopasse kinni . Tava seades suurim mis kannatab panna, et veel keerata saaksid on 30x9,5x15 . parim valik on talle siisiki 235x75x15 ratas. Igas olukorras toimetab kui teed tava sõitu ja tavaautodele mõeldud teedel ja radadel. Ka põllule kannatab keerata ja metsasihid pole ka mis ületamatud kohad. Sai sellise rattaga sõidetud küll. Enamikus kasutasin Cooper ST mustrit. STT new oli suvel.

Aga millist õhu rõhku soovitate hoida ntx 235 75 15 rehvides?