1. leht 1-st
Postitatud: K Sept 08, 2010 11:21 am
Postitas erik
Äkki teed sellise junni ka Warni suurtele vintsidele ala 12000, 15000 ja 16500.
Junn paistab olevat mustast materjalist, vintsi reduktor pole aga hermeetiline, kuidas on silinder kaitsud sisemise korrosiooni eest, mis tekib kondentsist ja vintsi reduktori poolsest vee lekkest?
Erik
Postitatud: K Sept 08, 2010 11:40 am
Postitas Madis
erik kirjutas:Äkki teed sellise junni ka Warni suurtele vintsidele ala 12000, 15000 ja 16500.
Junn paistab olevat mustast materjalist, vintsi reduktor pole aga hermeetiline, kuidas on silinder kaitsud sisemise korrosiooni eest, mis tekib kondentsist ja vintsi reduktori poolsest vee lekkest?
Erik
Junn on mustast materjalis küll. Vintsi reduktori poolsest otsast silindrisse niiskus ei satu. Küll aga satub seda suruõhu süsteemi kaudu (kui ei ole kuivatit vahel, mis aga on vähetõenäoline). Kuid üldiselt olen ise käitunud selliselt, et paar korda aastas kougid silindri laiali ja puhastad. Koostamisel pihustad mõnd õliollust (nb! mitte wd40) või määrid labase mootori õliga pinnad ja sellest on piisanud, et silinder toimiks laitmatult.
Warni teemat võiks tutkida. Oleks vaja näha originaali "elusana".
Pildimaterjali vaadates on sel warnil pöördkang, mis komplitseerib seda pneumaatiliseks tegemisel. Aga kuna pole silmaga näind, siis ei julge sõna võtta, sest ei tea mida ja kuidas lülitab.
Postitatud: R Sept 10, 2010 9:35 am
Postitas jr
Warnil on jah pöördkang.
Postitatud: R Sept 10, 2010 3:08 pm
Postitas erik
On jah pöördkang, ega ma loll ei ole.
Point on selles, mis on pöördkangi all.
Ehk, suurtel warnidel liigutab pöördkang lukustamise tappi, tapi liikumistee on aga üles alla. Mitte eksentrikuga nagu, väikestel Warnidel.
Postitatud: R Sept 10, 2010 6:02 pm
Postitas MM
http://www.4wheelparts.com/productlist. ... &ptid=5312
Industrial seeriale igatahes on, neil on vabrikust ka pööratav kang peal.
ja siin miski paigaldusjuhend ka
http://www.catalograck.com/ImgVD/WAR/31283E0-31256.pdf
Tapi mõõdu ja kinnitusflantsi kohta sõna ei võta - hetkel.
Varuosa joonised vaadates tundub muidugi, et nn Auto seerial ja Industrial seerial on freespooli lukustus erineva lahendusega.
Postitatud: R Sept 10, 2010 8:43 pm
Postitas hmm
Mul on 16500 Warnil õhuga lülitus peal. Originaalis on pöördkang mille otsas on pöördsektor mis lukustab freespooli. Sama töö teeb ära üles-alla liikuv riiv nagu come-up vintsidel. Otse come-up´i silindrit külge panna ei õnnestu sest pole kuhugi kinnitada ja mõõdud ei klapi.
Postitatud: L Sept 11, 2010 1:31 am
Postitas Madis
No pilt hakkab klaaruma. Kui juba üles-alla või edasi tagasi liigub on mõttel jumet. Endiselt oleks vaja jorblit elusana näha. Usun, et teostatav.