1. leht 1-st

K:Jeep Cherokee tuledelüliti

Postitatud: R Aug 27, 2010 10:45 am
Postitas gtboy
auto 92 aastat vana ja tulede lüliti läks katki kuidas ma selle sealt kätte saan ja äkki on kellegi üle ka seda ??
Palun antke nõu ! :roll:

Postitatud: R Aug 27, 2010 11:19 am
Postitas zyon
Lüliti saad kätte kui armatuuri lahti lammutad... mingi 4 või 6 kruvi, täpselt ei mäleta. Kruvid peaks asuma tulede lüliti ja sigarisüütaja juures ning spidoka juures. Inglise keeles on õpetus siin http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_re ... okee_Sport ja venekeeles koos piltidega http://jeep.auto.ru/Cherokee/instrument_panel/index.htm siit vaata 3 esimest linki läbi.

Postitatud: R Aug 27, 2010 2:15 pm
Postitas urmas
Võta maha armatuuri all olev pikk plastist paneel.
Roni selili armatuuri alla.
Lüliti all on ovaalne kanamuna suurune ava.
Sealt paistab tsingitud lüliti korpus, millel nööpnõela pea suurune nupuke..
Vajuta see alla ja tõmba lüliti nupp välja.
Nupu alla mutter...siis saad juba isegi siis aru, mis teha.

Postitatud: R Aug 27, 2010 2:32 pm
Postitas zum
Juhtmed suhteliselt lühikesed seal taga, ma enam ei mäleta täpselt ka, aga pärast tagasi panna oli minuarust lihtsam siis kui kellade plokk ka ära oli ikkagi. Ruumi nagu rohkem v nii..
Võib-olla ajan segast, suht ammu kui toimetasin selle kallal. Aga jah, peale vaatad, siis saad ise aru, mis ja kus.

(Ja kui näidikud tahad eemale võtta, siis spidoka tross käib umbes pedaalide juurest pooleks, muidu see hoiab kinni )

zum

P.S.
auto 92 aastat vana
Sul musta numbriga ka, et uunikum või nii.. ? :D

Postitatud: R Aug 27, 2010 2:37 pm
Postitas urmas
Ei-ei. See tuleb ju allapoole ka kenasti välja. Mis neist kelladest. Trossi suhtes sul õigus, kuid see peab ikka päris vana Chero olema, kui veel trossiga :D

Postitatud: R Aug 27, 2010 2:51 pm
Postitas zum
urmas kirjutas:Ei-ei. See tuleb ju allapoole ka kenasti välja. Mis neist kelladest. Trossi suhtes sul õigus, kuid see peab ikka päris vana Chero olema, kui veel trossiga :D
Ahjaa.. Mul on '90 ju. Sellel on küll trossiga.
Mingi kuramuse nikerdamine mul oli, et ainult alt tundus paha toimetada, just selle lüliti pistiku kättesaamise või tagasitoppimisega, ei mäleta... Juhtmed kanged vms. Ja noh, nagu ikka, lammutama hakkasin hurraaga ikka ülevaltpoolt nagunii :D Et kui ta nagunii eest ära oli juba, see plokk, siis oli parem sealtpoolt susida, nähtavust ka rohkem ja ise ei pea kõveras olema, nagu kükitav koma seal all :)

Postitatud: R Aug 27, 2010 3:00 pm
Postitas urmas
Ma eile just kiskusin armatuuri maha lammutamisel olnud isendil, siis jäi silma, et nii saab ka, nagu ülalpool kirjutasin :thumb:

Postitatud: R Aug 27, 2010 3:10 pm
Postitas zum
Asi selge :wink:
Pole ise rohkem torkinud, kui see üks kord. Pärast vahtisin Haynes'i manuaalist ise ka, et sai üle pingutatud sutike selle laialitirimisega :D

Postitatud: P Aug 29, 2010 12:53 am
Postitas torupilli juss
just vahetasin 90. aasta masinal - niisama sain altpoolt kätte, midagi polnud vaja lammutada. tõmba aga nupp jõuga otsast ära, keera nupu tagant kruvikaga lüliti vabaks ja olemas. pistik ei taha tõesti hästi lahti tulla, tuleb veidi kruvikaga aidata. akujuhe mõistlik selleks ajaks maha võtta (mida mina küll muidugi ei teinud;)) - selles lülitis on teatavasti särtsud kogu aeg sees.

paar aastat uuemal lülitil oli muide kaks või kolm klemmi rohkem kui vanal, kuid pistik istus sellegipoolest ja kõik töötab. tont seda teab, mis need ekstra klemmid seal teevad... Nii jäigi hämaraks, misjaoks need ekstraklemmid - kas uuematel lülititel on siis peale tulede, armatuurivalguse ja salongivalguse veel mingeid funktsioone?

terv, juss

Postitatud: E Sept 06, 2010 10:55 am
Postitas gtboy
tänan abi eest sain selle korda
:wink: