M: Suzuki Samurai 1998a ja Toyota 4Runner 1990a
Postitatud: N Juul 22, 2010 1:35 pm
Kuna kolin eestist ära mõneks ajaks ja mõttetu on autosid seisma jätta, siis panen müüki oma liikurid.
Toyota 4Runner 1990a,
3.0 V6 bens, kaasa tulevad täiesti korralikud ilma roosteta uksed ja tagaluuk. Ainus murekoht on tagumised koopaääred.
Hind 40 000.-
35x15,5" mudarehv (Mickey Thompson Baja Claw http://www.reaktor.ee/4Runner/4Runner_01.jpg) velgedel beadlockid.
(pildi peal on 37" goodyear mtr-d)
Tehtud:
Esisild asendatud talasillaga, mõlemad sillad - LC HJ61, lukkudega.
Vedrud on OME 2" tõstevedrud, ees lehed, taga keerud. Taga OME LTR lisapaagiga amordid. Kütusepaak on viidud keskelt ära tahaotsa.
Taha on tehtud tugev karprauast stange, külgedel tugevad küljerauad, kannatavad kivi peale kukkumist.
Sildadesse on pandud aeglased 5.29 ülekanded (maksid 12 000.-)
Tegemata:
Mootor vajab plokikaane tihendi vahetust, kaasa ka teine mootor. (tööraha koos varosadega umbes 3000.-)
Sillalukkude õhulülitused (liinid, silindrid)
Sillad-kastid jmt kõik on toimiv, viimati sõitis sel kevadel.
Mõned pildid varasemast siin: http://www.reaktor.ee/4Runner/
Tel: 5078372
Asukoht: Tallinn
Suzuki Samurai 1998av.
Hind 65000.-
(pildil on AT rehvid, praegu all sahara turbod)
Hea ja haruldane variant - keerdvedrudel samurai!
Tehtud:
4" tõstet, mudarehvid 31x10,5, vints 9500lbs, esiraud.
Hingamise parandamiseks on lisatud Greeni kopsikuga õhufilter, väljalase on tehtud terves pikkuses 2,5". Peale on ehitatud ka roolivõimendi (vitara pump ja karp). Auto ajaloost pisut pilte:
http://4x4suzuki.ee/forum/viewtopic.php?f=10&t=30
Vajadusel saab kaasa kõik ehitamisel üle jäänud originaalsed jupid - iluvõre, esiraud, õhuvõtu kopsik, etc.
MÜÜDUD!
Toyota 4Runner 1990a,
3.0 V6 bens, kaasa tulevad täiesti korralikud ilma roosteta uksed ja tagaluuk. Ainus murekoht on tagumised koopaääred.
Hind 40 000.-
35x15,5" mudarehv (Mickey Thompson Baja Claw http://www.reaktor.ee/4Runner/4Runner_01.jpg) velgedel beadlockid.
(pildi peal on 37" goodyear mtr-d)
Tehtud:
Esisild asendatud talasillaga, mõlemad sillad - LC HJ61, lukkudega.
Vedrud on OME 2" tõstevedrud, ees lehed, taga keerud. Taga OME LTR lisapaagiga amordid. Kütusepaak on viidud keskelt ära tahaotsa.
Taha on tehtud tugev karprauast stange, külgedel tugevad küljerauad, kannatavad kivi peale kukkumist.
Sildadesse on pandud aeglased 5.29 ülekanded (maksid 12 000.-)
Tegemata:
Mootor vajab plokikaane tihendi vahetust, kaasa ka teine mootor. (tööraha koos varosadega umbes 3000.-)
Sillalukkude õhulülitused (liinid, silindrid)
Sillad-kastid jmt kõik on toimiv, viimati sõitis sel kevadel.
Mõned pildid varasemast siin: http://www.reaktor.ee/4Runner/
Tel: 5078372
Asukoht: Tallinn
Suzuki Samurai 1998av.
Hind 65000.-
(pildil on AT rehvid, praegu all sahara turbod)
Hea ja haruldane variant - keerdvedrudel samurai!
Tehtud:
4" tõstet, mudarehvid 31x10,5, vints 9500lbs, esiraud.
Hingamise parandamiseks on lisatud Greeni kopsikuga õhufilter, väljalase on tehtud terves pikkuses 2,5". Peale on ehitatud ka roolivõimendi (vitara pump ja karp). Auto ajaloost pisut pilte:
http://4x4suzuki.ee/forum/viewtopic.php?f=10&t=30
Vajadusel saab kaasa kõik ehitamisel üle jäänud originaalsed jupid - iluvõre, esiraud, õhuvõtu kopsik, etc.
MÜÜDUD!
Hetkel pole võimalik omale soetada, muidu ei mõtleks ka!!! 
