uaz-ile spiraalvedrud
Postitatud: E Juun 28, 2010 1:15 pm
sooviks panna alla uaz-ile(469) spiraalid,aga ei tea mille vedrud jakuidas korraldada silla kinnitus.Ootaks häid nõuandeid.
Kas mõlemad sillad lääbade peale? Kasutasid UAZ Hunter originaal lääbasid?uputaja kirjutas:
Aega kulus umbes 4 päeva, ning tulemus sai jalustrabavalt hea.
Mis aasta Pajero omad, need lääbad olid?uputaja kirjutas:Pajero lääbad, panhardid, mersu vedrud, HJ 60 ja LJ 70 amordid ning hästi palju mõttetööd.
Edit: Mõlemad sillad lääbadele jah.
Kuidas Maanteamet sellisesse ümberehitusse suhtub/s?uputaja kirjutas:Pajero lääbad, panhardid, mersu vedrud, HJ 60 ja LJ 70 amordid ning hästi palju mõttetööd.
Edit: Mõlemad sillad lääbadele jah.
Maanteeametile meeldivad sellised asjad.Taunus2d kirjutas:Kuidas Maanteamet sellisesse ümberehitusse suhtub/s?uputaja kirjutas:Pajero lääbad, panhardid, mersu vedrud, HJ 60 ja LJ 70 amordid ning hästi palju mõttetööd.
Edit: Mõlemad sillad lääbadele jah.
Ei tahtnud uut teemat teha.Kaimas kirjutas:sooviks panna alla uaz-ile(469) spiraalid,aga ei tea mille vedrud jakuidas korraldada silla kinnitus.Ootaks häid nõuandeid.
Pane Y60 raam koos sildadega.Mihkel89 kirjutas:Ei tahtnud uut teemat teha.Kaimas kirjutas:sooviks panna alla uaz-ile(469) spiraalid,aga ei tea mille vedrud jakuidas korraldada silla kinnitus.Ootaks häid nõuandeid.
Ma pean et autod on küll VÄGA erinevad aga kuidas oleks sama lugu Patrol 160 spiraalidele ümber ehitada ? Keerukas/mõttetu/kulukas ? Ja kuidas ARK sellesse suhtub ?
Ma arvan et lihtsam on siis juba osta patrol millel on keerdvedrud kui hakata uuesti ratast leiutama.Taavi2101 kirjutas:Pane Y60 raam koos sildadega.Mihkel89 kirjutas:Ei tahtnud uut teemat teha.Kaimas kirjutas:sooviks panna alla uaz-ile(469) spiraalid,aga ei tea mille vedrud jakuidas korraldada silla kinnitus.Ootaks häid nõuandeid.
Ma pean et autod on küll VÄGA erinevad aga kuidas oleks sama lugu Patrol 160 spiraalidele ümber ehitada ? Keerukas/mõttetu/kulukas ? Ja kuidas ARK sellesse suhtub ?
Putkat lihtsam vahetada