1. leht 1-st
Rummuluku lülitus 90a.
Postitatud: T Juun 01, 2010 8:25 pm
Postitas priitprg
Rummulukud töötavad iseenesest st. et lülitades neliveo peale siis kõik neli ratast veavad nii edas pidi kui ka tagurpidi. Aga igakord kui tagurdada(näiteks parklast välja, veoskeem on 2wd) ning edaspidi liikuma hakkata, siis varem või hiljem hakkab üks lukkudest esikardaani tahtma ringi vedama hakata(raginaga, nagu käiku hoopealt lülitades ilma sidurita). Kui siis panna korraks nelivedu järgi ning sõita mõned meetrid, siis jälle kõik korras kui järgmise tagurdamiseni. Otsa korgi keerasin maha, hambad olid terved ja ilusti määrdega koos.
Ehk oskab keegi nõu anda või tuleks kohe uus hankida. Kui kellegil vedeleb mõni võiks märku anda.
Postitatud: T Juun 01, 2010 8:43 pm
Postitas Maasturid
Ühe luku sidur on kulunud,sellest selline viga.
Postitatud: T Juun 01, 2010 9:00 pm
Postitas priitprg
Luku sidur kulub vist ainul siis, kui lukud järel on, ju on siis palju neliveoga sõidetud.Tuleb vist siis uus muretseda.
Postitatud: R Juun 04, 2010 10:14 pm
Postitas priitprg
Sai siis terve lukk maha kruvitud ja lähemalt uuritud. Selgus, et sellel seibil(siseringil üks "kõrv"), mis asub kohe luku ja käändmiku vahel, oli "kõrv" ära murdunud seega ei lülitanud lukku maha õieti. "Kõrv keevitusega taastatud ja toimib nüüd ilusti.
Postitatud: L Juun 05, 2010 10:05 am
Postitas Uko
Kaua ei toimi,see seib ei ole päris tavalisest rauast.On ka seda keevitatud omal ajal,lõpuks tuli ikka teine otsida.Võibolla kui kõvasulamit peale keevitad ,ehk jääb pidama.
Postitatud: L Juun 05, 2010 3:10 pm
Postitas priitprg
Saigi kõvasulamiga keevitatud ja "hammas" sai kõvem kui ülejäänud seib, vähemalt viilides tundus nii.