4x4.ee

Ei tea kas see on nüüd õige koht teema püstituseks aga.....

Sai siis nüüd lõplikult selgeks, et Norra jääb teatud põhjustel ära. Seega sai uueks sihiks Horvaatia. Plaanime minna juulis, tõenäoliselt start 5 juuli ja kodus tagasi plaanime olla 16 juuliks. Teekond Läti, Leedu, Poola, Tsehi, Austria, Sloveenia, Horvaatia.kokku 4500-5000 km. Põhieesmärk ikka Horvaatia, kuid Poolast lõuna poole tutvuks põgusalt ka teiste riikidega.
Kui kellegil on veel plaanis suvel autoga lõunasse põrutada, siis võika asja arutada ning saab äkki sõidud ühendada.


Karli

Mis autoga plaanid minna? Mis eelarveks plaanid?

Kui ilm rajupalavaks ei lähe on suhteliselt samad plaanid, ainult et Suvesõiduks (01.- 04. 07.) tahaks juba tagasi olla.

tyyp07 kirjutas:Mis autoga plaanid minna? Mis eelarveks plaanid?

Premacyga, eelarve on jooksev, kuid kütusele peaks kuluma 6500-7000, majutus on lahtine, kuna ei ole kindel, kas veame telgi kaasa või ei. Aga loodaks 15000 hakkama saada.

totu kirjutas:Kui ilm rajupalavaks ei lähe on suhteliselt samad plaanid, ainult et Suvesõiduks (01.- 04. 07.) tahaks juba tagasi olla.

Lükka nädal edasi

karli kirjutas:

tyyp07 kirjutas:Mis autoga plaanid minna? Mis eelarveks plaanid?

Premacyga, eelarve on jooksev, kuid kütusele peaks kuluma 6500-7000, majutus on lahtine, kuna ei ole kindel, kas veame telgi kaasa või ei. Aga loodaks 15000 hakkama saada.

totu kirjutas:Kui ilm rajupalavaks ei lähe on suhteliselt samad plaanid, ainult et Suvesõiduks (01.- 04. 07.) tahaks juba tagasi olla.

Lükka nädal edasi

Ei kannata lükata, Suvesõit ikkagi.
15 000 võiks selline säästukeskmine olla, sõltub auto kulust. Sai just tööreisilt tuldud, kiirteedega kokku küsis auto liitri sajale rohkem ja hotellid olid 35-110 EUR. Selle eelarvega on telk või auto koduks, ülejäänule peaks jatkuma.

Mul üks küsimus, mis te teete kui teil auto seal horvaatias (või kus iganes) maha lõppeb, tavaliselt jäävad minu tripi ideed sellise küsimuse taha...

Või on kõigil tuliuued autod mis ei lagune....

MikkM kirjutas:Mul üks küsimus, mis te teete kui teil auto seal horvaatias (või kus iganes) maha lõppeb, tavaliselt jäävad minu tripi ideed sellise küsimuse taha...

Või on kõigil tuliuued autod mis ei lagune....

Aga mis sa teed, kui hommikul tööle sõites vastutulija vastasuuna vööndisse kaldub ja sinu surnus sõidab ? Midagi ei tee, ikka lähed tööle.
Enne sellist reisi vaatad auto väga kriitilise pilguga üle. Kui piduriklotside kulumine on selline, et varsti võiks vahetama hakata, siis teed selle enne reisi ära, sama rehvide, õlide ja muu mudruga. Pisut varud tagavaraks raha kaasa, juhuks kui... Isegi horvaatias on autoteenindused olemas.

Ja tagatipuks, et sul Eestis sõites ka ju auto mitu korda 5000 kilomeetri jooksul keset sõitmist ära ei lagune.

kpihus kirjutas:

MikkM kirjutas:Mul üks küsimus, mis te teete kui teil auto seal horvaatias (või kus iganes) maha lõppeb, tavaliselt jäävad minu tripi ideed sellise küsimuse taha...

Või on kõigil tuliuued autod mis ei lagune....

Aga mis sa teed, kui hommikul tööle sõites vastutulija vastasuuna vööndisse kaldub ja sinu surnus sõidab ? Midagi ei tee, ikka lähed tööle.
Enne sellist reisi vaatad auto väga kriitilise pilguga üle. Kui piduriklotside kulumine on selline, et varsti võiks vahetama hakata, siis teed selle enne reisi ära, sama rehvide, õlide ja muu mudruga. Pisut varud tagavaraks raha kaasa, juhuks kui... Isegi horvaatias on autoteenindused olemas.

Ja tagatipuks, et sul Eestis sõites ka ju auto mitu korda 5000 kilomeetri jooksul keset sõitmist ära ei lagune.

Kriitilise pilguga ülevaatamisest pole eriti kasu peale veermiku, mis andur või mis iganes jubin võib saba anda ilma hoiatamatta.

Eks ole autoteenindused jah, aga mõte katkise autoga horvaatias tee ääres on hirmuäratav

MikkM kirjutas: Eks ole autoteenindused jah, aga mõte katkise autoga horvaatias tee ääres on hirmuäratav

Mitte oluliselt hirmutavam, kui eestis. Sellisele reisile minnakse mõttega "Elu on seiklus" ja ka tee ääres kükitamine on seiklus

Elu ongi seiklus, ei põe ka selle pärast, et just seal peaks midagi juhtuma ja kui juhtubki siis tuleb lihtsalt see jama kohapeal lahendada.

MikkM kirjutas:Mul üks küsimus, mis te teete kui teil auto seal horvaatias (või kus iganes) maha lõppeb, tavaliselt jäävad minu tripi ideed sellise küsimuse taha...

Või on kõigil tuliuued autod mis ei lagune....

Teed näiteks kasko, milles on sees reisikatkestuskulud. Selle raha eest veetakse vajadusel sinu lõppend ront esimesse töökotta või kodumaale tagasi ja ise tuled rongiga järele.

Selline küsimus, et kas kuni Tsehhini on plaanis ühes soojaga ja ilma pikmate peatusteta põrutada?
Tekkis idee, et äkki hääletaks Teie peale kuni Prahani ja pärast sealt uuesti tagasi. Kütuseraha ehk kirvaks.

Siit Tsehhi piirini ühe valuga köki-möki lasta, kui just lapsi peal pole, kel selline istumine ei "istu". Käisin ise mai alguses Viinis ja kui Tallinnast sai lahkutud nii 2 paikku päeval, olin Tsehhi piiril ca 6-7 hommikul.

karli kirjutas: Premacyga, eelarve on jooksev, kuid kütusele peaks kuluma 6500-7000, majutus on lahtine, kuna ei ole kindel, kas veame telgi kaasa või ei. Aga loodaks 15000 hakkama saada.

15K on optimistlik plaan, ma tegin kuu tagasi portugali tripi autoga. Plaanitud oli 25ga hakkama saada aga läks ikka ca40 (kohapeal elasin tuttavate juures ja liigselt ei laristanud). Kui juba nagunii sinnakanti sõit, siis pange Veneetsiasse välja ja siis piki vahemere kallast Horvaatiasse nt?

alr kirjutas:Siit Tsehhi piirini ühe valuga köki-möki lasta, kui just lapsi peal pole, kel selline istumine ei "istu". Käisin ise mai alguses Viinis ja kui Tallinnast sai lahkutud nii 2 paikku päeval, olin Tsehhi piiril ca 6-7 hommikul.

Isegi koos Inseneeriga sai käidud ja Tallinnast olime 21-22 tunniga Prahas. Tõsi, ise üle 14 järjest roolis olla ei kannatanud (Dasia iste pole sekks mõeldud). Õnneks olid vahetusjuhid kaasas.