4x4.ee

Olen siin uus ja ei osanud seda teemat kuskile mujale panna. Kui moded oskavad õigesse kohta paigutada siis tänud.
Lugu järgmine. Oma auto müügis (Hyundai Coupe 2003) vahetusvariandiga suurema pereauto vastu ja üks tegelane pakkus vahetusvarianti. Autoks siis GrandVitara. Lisan ka lingi: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=b6d5

Nimelt huvitab selle masina tugevad/nõrgad küljed, pidamiskulud jne. kõik muu seonduv.

Tänud kõigile, kes vastata viitisivad.

Edit: täpsustus

Plussid siis võrreldes uue GV ga on see, et tal taga veel tala sild, lülitatav 4x4 e. linna nühgides hoiad kopika kokku.
Pagasi ruum pole just kõige suurem kuid saab hakkama.

Pole nagu pikalt omanud ja tarbinud nii, et rohkem miinuseid ja plusse oskab keegi teine väljatuua.

Aga isiklikult mõtlen isegi endale teiseks autoks perre soetada.

piltidel paistab palju plastikut olema, sealt alt kindlasti varsti kõdu

willi kirjutas:piltidel paistab palju plastikut olema, sealt alt kindlasti varsti kõdu

Teeme nüüd nii, et ei oleta, kui ise pole sellist autot kaugelt ka näinud.
Rooste ei ole sellel autol kindlasti probleem nr1

2.0 bensukas on pisut janune ca 11l/100km ja vahel juhtub neil mootori keti hädasid.
2.0 TD on ökonoomsuse musternäidis, samuti kapriissuse..... Prantsuse värk. Enamus hädad on müstilised või veel müstilisemad. nagu relsi rõhu anduri pistik ei anna ühendust vms.

Rooli latid kipuvad seal 250k km juures jooksma hakkamal, millele natuke varem, millel natuke hiljem.
4 kesi on ok sõita, 5 kesi on kitsas, rohkemale kui 2le spordikotile taga ruumi pole.
Kui suvel kuivaga ja asfaldil palju 4wd -ga sõita, saab vahekastis ketti vahetada. Veermik kestab hästi, B osad ei ole kallid.
Raam ja korralik 4 vedu on kindlasti plussid.

Vastupidavuselt muidugi landcruiseriga ei konkureeri.
Nii vana asja puhul loeb väga palju kuidas eelnevalt on hoitud ja hooldatud.

Raitz ütles kõik ära. Täiesti pretensioonitu "igal teel" sõitmise auto.

Tänud vastajatele. Arvatavasti jääb ära see äri. Liigväike pakiruum. Titevankrit ei viitsi küll iga kord koost lahti võtta kui kuskile minek on.