1. leht 2-st
O: Jeep wranglerile diisel mootor
Postitatud: T Mai 25, 2010 10:50 am
Postitas mati535
Tere
Oleks soov osta wranglerile diisel mootor 2,5l.Peaks olema töökorras ja kui võimalik siis tahaks töötamas näha.
Kas 2,5d sobib üldse 4.0 manuaal kasti otsa jne.?
mati
58 100 559
Postitatud: T Mai 25, 2010 4:09 pm
Postitas Landy
tere
Postitatud: L Mai 29, 2010 4:39 pm
Postitas mati535
kas selline mootor sobiks üldse 1-1 jeep manuaal kasti otsa?
Postitatud: T Juun 01, 2010 8:22 pm
Postitas jr
Ma ei tea kas ta küll kasti otsa sobib 4.0 mootori asemel 1:1'le, küll aga on minu arvamus sellest VM Motori mootorist kui ühest parajast õnnetusehunnikust. Minu soovitus on, EI sellele mootorile.
tere
Postitatud: K Juun 02, 2010 7:58 am
Postitas mati535
tere
siis ootab paremat pakkumist.
mati
Postitatud: K Juun 02, 2010 1:02 pm
Postitas Praks1
Otse sobivat mootorit sa ilmselt ei leia.Vanadel cherodel oli kaks diisel mootorit,aga need ei k6lba peale kuusakoski kuhugi,samuti see pakutud ford.
Postitatud: K Juun 02, 2010 2:04 pm
Postitas Landy
Ega ma ise muidu VM-diislit poleks pakkunu, kui vaid sobivuse pärast. Muus osas on VM-diislid õnnetud (LR inimestel ka mitu selle tootja mudelit nuhtluseks kaelas).
Kui soovid töökindlat 2,5L diislemootorit, siis võta Land Rover-i 200tdi või 300tdi mootor ligi. Lihtne ja pommikindel. (NB! Jeepi kapoti alla on varemgi ajaloos LR mootoreid pandud)
Tere
Postitatud: K Juun 02, 2010 4:39 pm
Postitas mati535
Tere.
Kui saaks land rover-i mootori lihtsalt sinna käigukasti otsa aretada ,
võiks isegi proovida.
Muidugi head ideed on teretulnud.
Postitatud: K Juun 02, 2010 6:21 pm
Postitas Praks1
V6rdle jeepi ja pajero silla ulegande arve,kui suurt vahet pole pane pajero mootor koos kastiga,kui tahad diislit.Oluliselt lihtsam,kui mootorit ja kasti kokku aretada.
Postitatud: K Juun 02, 2010 10:04 pm
Postitas tai
Paraku on minu silmis sedasi, et hea diisel moto tootjaid on laias laastus 3 tk: nissan, toyota ja isuzu (pilli lõhki ei aja ja perkinsid jms mitte laiatarbe kaubad jätame välja). Patroli mootor sinna natuke suur ja raske. susu kastid jms mitte kõige parem combo ja toyota. Ideaalis pane sinna toyota 3,0 turbo mootor koos toyota kastiga ja elu lill. Hinna suurusjärk u 35000. Nagu näha siis mitsut ei ole seal nimekirjas, sest sellel margil on puisut puudusi mootori ehituses. Kui tegeleda autolammutusega, siis oleks mitsu väga hea auto, sest ta müüb suht jäägitult end ära aga sõita... võib ka. Land Rover - sama asi, kui uaz aga inglise keeles. Ainus arvestatav mootor on nimega 300tdi, mis kunagi ei leki, sest ta märgistab territooriumit eluiga u 300K km. LR vanemaid mootoreid saab suht saia raha eest aga neil u 44Kw prutasalset jõudu ja kiirendust 0-100 mõõdetakse kalendripäevades.
Postitatud: K Juun 02, 2010 10:13 pm
Postitas MahviaDeTyrk
tai kirjutas:Patroli mootor sinna natuke suur ja raske. .
CJ10

tere
Postitatud: N Juun 03, 2010 8:43 am
Postitas mati535
LR vanemaid mootoreid saab suht saia raha eest aga neil u 44Kw prutasalset jõudu ja kiirendust 0-100 mõõdetakse kalendripäevades.
Äkki oleks siis kohe mõttekas võtta kogu kupatus mingi 4x4 autolt.Mootor, käigukast ja vahekst.Teeks ainult kardaanid ringi.
mati
Postitatud: N Juun 03, 2010 10:47 am
Postitas Praks1
Selleks ma t6ingi pajero naite,kuna jeepi kardaan asetseb samal pool,kui pajerol.Toyota ja nissani kardaan,aga paremal pool,et koos kastiga alla toppida.
Postitatud: N Juun 03, 2010 3:59 pm
Postitas jr
Tegelt, milleks üldse diisel sinna vahele aretada?
Kokku hoida?
Pane gaas peale ja asi tahe.
tere
Postitatud: R Juun 04, 2010 5:24 pm
Postitas mati535
tere
äkki tõesti võiks keegi hoopis gaasiseadet pakkuda.uued on jube kallid aga kasutatud võiks soodsam olla.16000eek i on mulle julmalt kallis
