4x4.ee

tere, on idee ehitada mingi väiksemat sorti lintidega sõiduk.kuid kas eestist on võimalik leida nn. külgsiduritega silda. siin foorumis on tehnikamehi palju ehk keegi oskab soovitada midagi doonoriks. ehitatakse ka tavaliste sildade peale ja keerab siis ühe või teise ratta pidurdamisega kuid siis pidid pidurid jälle hullult kuluma. masin peaks olema võimalikult odav, nii et poest uusi osi ostma ei hakka. ehk on siis rahval ka mingeid ideid mida soovitada

Suvaline vedav tagasild sobib, vaja ainult pidurid eraldi tööle panna.

Soovitavalt ketaspiduritega tagasild,nt vanemad Volvod.

Enne aretamist tee mingi silla ulekande arvutus ka,et mida vaja ja kuidas sobiks.
Lihtsalt soe soovitus.

väiksemat sorti lintidega sõiduk Kui kiirus vajalik ei ole saad ju kasutada vanemat tüüpi Bopcati juppe seal küll kogu värgindus hüdraulika peal toimetab.

traatjalg kirjutas:väiksemat sorti lintidega sõiduk Kui kiirus vajalik ei ole saad ju kasutada vanemat tüüpi Bopcati juppe seal küll kogu värgindus hüdraulika peal toimetab.

ketaspiduritega sild peaks jah kindlasti olema, aga boobik on vist nats aeglane ja ega ta vist ei kannata suuremat kiirust välja ka. no max kiirus võiks üldiselt olla 30-40 ja seda ka sileda peal. eks mootor +kast+sild peaks olema ühe auto pealt siis on kindel et suhted toimivad. mootor peaks olema ikka selline võimsam et jaksu oleks vedada.automaatkastiga võib tekkida probleeme,et kas kast+sild+lint sobivad kokku.eks peab katsetama kuid ikkagi on kõik nõuanded teretulnud ja võtan arvesse.

länkar kirjutas:

traatjalg kirjutas:väiksemat sorti lintidega sõiduk Kui kiirus vajalik ei ole saad ju kasutada vanemat tüüpi Bopcati juppe seal küll kogu värgindus hüdraulika peal toimetab.

ketaspiduritega sild peaks jah kindlasti olema, aga boobik on vist nats aeglane ja ega ta vist ei kannata suuremat kiirust välja ka. no max kiirus võiks üldiselt olla 30-40 ja seda ka sileda peal. eks mootor +kast+sild peaks olema ühe auto pealt siis on kindel et suhted toimivad. mootor peaks olema ikka selline võimsam et jaksu oleks vedada.automaatkastiga võib tekkida probleeme,et kas kast+sild+lint sobivad kokku.eks peab katsetama kuid ikkagi on kõik nõuanded teretulnud ja võtan arvesse.

Midagi ei pea esimesena katsetama, ennem Peab arvutama, teiste kogemustest õppima ja järeldusi tegema ja alles siis katsetama!

Automotos on seda teemat võetud nii ja naapidi ja ilmselt kõik fantastilised ja ka praktilisemad lahendused välja pakutud.
Kõige asjalikumaks võib pidada viimast varianti.Hinna ja kvaliteedi suhe tuleb ilmselt parim võimalik.
http://forum.automoto.ee/showthread.php ... 230&page=1