4x4.ee

Autoks on Jeep Grand Cherokee, 1996, 2,5 TD. (viljandi mk)
Olen lammutanud autot juba 4 päeva ja tekkis selline küsimus, mismoodi tuleb väntvõll välja sellel autol! Olen kuulnud, et käigukasti poolt. Kas selle jaoks on vaja välja võtta ka kolvid, sest silmaga vaadates jäävad kepsud ette! Samas tekkivad ka sellised küsimused nagu:
-Kas võib kasutada vanu saalesid uue väntvõlliga?
-Mitme väntvõlli ringi pealt ühtivad märgid hammasrataste peal( mootor on 4 eraldi plokiga ja hammasratastega)?
-Kas on vaja vahetada vända laagrid, kui vanad tunduvad korras olevat?
-Mis järjekord on plokikaane poltidel?

Kindlasti tekib veel küsimusi ja tõrkeid, loodan siit abi saada!
Samas ostan ka uut väntvõlli, kuulutus on Osta teemas üleval!!!

Kas see on nali või ? Kogu postitus on nagu IC auliikme eeldus.


Väntvõlli külge kinnituvad sul kepsud, mille küljes on omakorda kolvid. Pea alati tehakse selliseid töid mootor autopealt maha tõstetuna. Kas ajad äkki segamini nukkvõlli ja väntvõlli ?

Kui mootor avatakse juba, siis on alati soovitav välja vahetada:

Kepsusaaled,
Raamsaaled,
Kaane tikkpoldid
mõistlik soetada kogu uus tihendikomplekt
Veepump (kui pole just vahetatud)

Käia üle kogu klapijooks

Tundub et sa ei tea miskit mootorist.
Seega soovitus mine raamatupoodi osta autoremondi õpik ja studeeri seda.
Või meie suur sõber ja vaenlane internet aitab kaa
http://www.manualesdemecanica.com/en/ma ... nglish%29/

esmajärjekorras siiski jah sellise töö puhul mootor autolt maha!... ja vaevalt sellel mootoril neli plokki on, siiski plokikaant ma arvan-nagu T40

No sorry , tundub et tee sündisite kohe targana! Lootsin vähe mõistlikumat suhtumist siin aga tundub, et nagu igas foorumis on ka siin üles upitatud ennast! Mootor on maas loomulikult, tuli koguni koos käigukastiga! Ja see, et ma kirjutan 4 plokiga, peaks iga inimene, kellel on väheke kõrgem IQ arusaama, mida ma mõtlen! Nii, et head tervist teile!!!