1. leht 1-st

külmkäivitus vaakum

Postitatud: R Apr 02, 2010 9:22 pm
Postitas Allar
Milline andur juhib pajero 2,8 sal seda vaakumi süsteemi mis on küttepumba küljel, elektriline vaakum lüliti on cooleri radika vasemal küljel küll, aga kust ta voolu saab seda tahaks teda, ja kas võin sinna lihtsalt 12v järgi ühendada, või peab mingi takisti kaa vahel olema, et seda vaakumi lülitit kontrollida?

Kas se süsteem peaks külmalt süüdet varasemaks kaa keerama?

Postitatud: L Apr 03, 2010 9:11 am
Postitas Uko
See on EGR i jaoks ja ei keera midagi varasemaks.

Postitatud: L Apr 03, 2010 12:48 pm
Postitas Allar
Uko kirjutas:See on EGR i jaoks ja ei keera midagi varasemaks.
:shock:
EGRil ikka oma vaakum, mina mõtlen ikka seda mis mootori tühikäiku külmalt peaks kõrgemal hoidma!

Postitatud: L Apr 03, 2010 4:36 pm
Postitas Uko
See asi käib jahutusvedelikuga.

Postitatud: L Apr 03, 2010 10:41 pm
Postitas Allar
Uko kirjutas:See asi käib jahutusvedelikuga.
Se jahutusvedelikuga termolregulaator on kaa täitsa olemas, aga pumba küljel on ka üks musta värvi vaakum kamber, millel otsast tuleb varras välja ja teises otsas on reguleerimis kruvi, mingi katte all. Vaakumi tekkimisel tõmbab natuke pöörete hoovast peale ja liigutab ka mingit võlli mis läheb küttepumba sisse. Kui sinna vaakum järele panna (klapijuurest vooliku otsad kokku) läheb pööre u1100 peale ja nagu tõmbab hääle teravamaks kaa, aga kindel päris pole.

Otsisin googlest linki, et siin näidata, mida mõtlen, aga ei ole sellist kuskil, kus oleks se vidin küljes. :roll:

Postitatud: P Apr 11, 2010 2:34 pm
Postitas rainz
allar kirjutas:
Uko kirjutas:See asi käib jahutusvedelikuga.
Se jahutusvedelikuga termolregulaator on kaa täitsa olemas, aga pumba küljel on ka üks musta värvi vaakum kamber, millel otsast tuleb varras välja ja teises otsas on reguleerimis kruvi, mingi katte all. Vaakumi tekkimisel tõmbab natuke pöörete hoovast peale ja liigutab ka mingit võlli mis läheb küttepumba sisse. Kui sinna vaakum järele panna (klapijuurest vooliku otsad kokku) läheb pööre u1100 peale ja nagu tõmbab hääle teravamaks kaa, aga kindel päris pole.

Otsisin googlest linki, et siin näidata, mida mõtlen, aga ei ole sellist kuskil, kus oleks se vidin küljes. :roll:
minu autol 2,8 reguleerib see klapp kah pöördeid tühikäigul-kui kondi järgi lulitad siis tõstab pöördeid u.1100-pöördeni!

Postitatud: P Apr 11, 2010 3:02 pm
Postitas Allar
rainz kirjutas:
allar kirjutas:
Uko kirjutas:See asi käib jahutusvedelikuga.
Se jahutusvedelikuga termolregulaator on kaa täitsa olemas, aga pumba küljel on ka üks musta värvi vaakum kamber, millel otsast tuleb varras välja ja teises otsas on reguleerimis kruvi, mingi katte all. Vaakumi tekkimisel tõmbab natuke pöörete hoovast peale ja liigutab ka mingit võlli mis läheb küttepumba sisse. Kui sinna vaakum järele panna (klapijuurest vooliku otsad kokku) läheb pööre u1100 peale ja nagu tõmbab hääle teravamaks kaa, aga kindel päris pole.

Otsisin googlest linki, et siin näidata, mida mõtlen, aga ei ole sellist kuskil, kus oleks se vidin küljes. :roll:
minu autol 2,8 reguleerib see klapp kah pöördeid tühikäigul-kui kondi järgi lulitad siis tõstab pöördeid u.1100-pöördeni!
Huvitav minu autol konti pole, aga kas külmkäivitusel kaa rakendub?