4x4.ee

Tegu siis suurema n-liidus toodetud õhkjahutusega isendiga.
Kui keegi teab sellise kompressori max pöördeid siis jagade oma tarkust minuga.
Tänapäevased müügil olevad luhftipumbad ei kannata üle 750 pöörde(vist)....kas sama reegel kehtib ka nõuka aegsete kohta.

http://album.ee/node/22544037/50225711

Mootoril peaks olema 1500 pööret ja mootori seib on puusalt lastes 10cm.
Kompressori oma aga 30 cm.30/10=3 ja 1500/3=500 p/min.
Kuna tegemist on paiskõlitusega riistaga, siis alla 500 p/min võib juba õli silindritele mitte jõuda.

Orig.mootor lõpetas minuga juba ammu koostöö,nüüd on seal(c 15a) 2,2kw ja 2280p/m,eks arvesta ise kompr. pöörded eelneva postituse järgi ja minul töötab väga hästi! Ainult lisapaaki on küll vaja,kui õhuriistu ja värvimist tahad, minul on.