4x4.ee

Jama selles, et suzuki vitara vahekasti võllide otstesse oleks vaja saada 12x1.125 keere.
Treial proovis (roostevaba-koobalt) puuriga kuid tulutult
Teab keegi kus oleks võimalik keerme võlli saada?[/img]

Siin siis paar pilti asjadest...

mardo kirjutas:Jama selles, et suzuki vitara vahekasti võllide otstesse oleks vaja saada 12x1.125 keere.
Treial proovis (roostevaba-koobalt) puuriga kuid tulutult
Teab keegi kus oleks võimalik keerme võlli saada?[/img]

Iga oma tööd tundev treial saab sellega hakkama.Mis jutt see on et ei saa isegi kuullaagritele lastakse stopperisooned peale jne.See keere peaks ka vast ikka 12x1,25 olema.

jaan mmc kirjutas:Metalli puuri teritusnurkadega, kivi puuriga on võimalik, korduvate teritamiste tulemusel nt. lehtvedrust ja veovõllist läbi puurida.

Küllalt lastud läbi lehtvedru täitsa suvalise odava metalli puuri ja akudrelliga

MahviaDeTyrk kirjutas:

jaan mmc kirjutas:Metalli puuri teritusnurkadega, kivi puuriga on võimalik, korduvate teritamiste tulemusel nt. lehtvedrust ja veovõllist läbi puurida.

Küllalt lastud läbi lehtvedru täitsa suvalise odava metalli puuri ja akudrelliga

Vapsee mees oled ikka. A Mardo vii oma jupid Türgi kätte ja ta teeb akutrelli ja odava puuriga asja ära.

MahviaDeTyrk kirjutas:...Küllalt lastud läbi lehtvedru täitsa suvalise odava metalli puuri ja akudrelliga

job tvoju mat', ja mida ma nelja augu puurimisega lehtvedrudesse pool päeva pingis aeglaste pöörete juures kivipuuridega jamasin, sa teed lausa imet ...

uputaja kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:

jaan mmc kirjutas:Metalli puuri teritusnurkadega, kivi puuriga on võimalik, korduvate teritamiste tulemusel nt. lehtvedrust ja veovõllist läbi puurida.

Küllalt lastud läbi lehtvedru täitsa suvalise odava metalli puuri ja akudrelliga

Vapsee mees oled ikka. A Mardo vii oma jupid Türgi kätte ja ta teeb akutrelli ja odava puuriga asja ära.

Need võllid on pealt tsementeeritud ,aga seest tavaline kõvem teras ,mida puur võtab vabalt.Poolteljed analoogsest materjalist ja neist üsna tihti lastud detaile treida.Vedrulehe puurimisel ei tohi lehte kuumaks lasta ,muidu karastub õhu käes ära ja siis enam ei võta.Puurimiseks kõlbab tavaline Vene puur ,odava Hiina omaga ei saa.

honkomees kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:...Küllalt lastud läbi lehtvedru täitsa suvalise odava metalli puuri ja akudrelliga

job tvoju mat', ja mida ma nelja augu puurimisega lehtvedrudesse pool päeva pingis aeglaste pöörete juures kivipuuridega jamasin, sa teed lausa imet ...

Ma ka olen karbist (läbi aegade sinna kogunend, ei ole miski erikarp) puuri võtnud ja puurpingis lehtvedrusse sellega augu puurinud. Emulsiooni kah vahele ja läheb kiirelt see töö.
Aga chero vedrulehed ongi pehmed
Vbl teitel on kõvemad.

Kunagi sai remonditud ühte vene auto käigukasti,millel oli lahti tulnud tagurpidikäigu kahvel,mis originaalis oli külge punktitud kontaktkeevitusega.Kiire lahendus oli,auk sisse ja polt läbi.Tekkis sama jama,et ükski puur ei võta.Sai siis seda kohta väheke käiatud ja peale seda sai augu üsna lihtsalt sisse.
Muidugi on võmalik,et võll on näiteks pulbermetallist.Hiljuti pidin eemaldama polti,mis minu arvates oli sellest materjalist ja mina talle puuri ei leidnud.Isegi tulega välja põletades ei sulanud ta hästi,ilmset puudus seal süsinik.

honkomees kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:...Küllalt lastud läbi lehtvedru täitsa suvalise odava metalli puuri ja akudrelliga

job tvoju mat', ja mida ma nelja augu puurimisega lehtvedrudesse pool päeva pingis aeglaste pöörete juures kivipuuridega jamasin, sa teed lausa imet ...

Kusjuures on tõesti võimalik akudrelliga kui kogu keharaskusega otsas elada ja vaikselt lasta, läheb läbi küll. Mina puurisin samuti tavalise würthi metallipuuriga ja puurpingis, no lihtne ei olnud aga läbi ta läks. Hiina puuridega võib vanaema kaske uuristada.

üks sepa ametit pidav mees soovitas mul kunagi sarnase probleemiga neilt http://www.mkt.ee/dyna/site/about.html abi küsida. sain sealt puuri mis isegi tööstusliku rauasae tera sisse augu tegi. puurides peavad pöörded aeglased olema.

Aga tagasi teemasse = tegelikult ma ei mõista milleks sinna auk sisse vaja puurida on - nuut on pikk - kas nii ei kannata, et stoppermutri jaoks keere hoopis võlli otsale peale ??

Hetkel puuride marki ei mäleta, kuid on nähtud puuri, mis tahtis jubedalt palju pöördeid, äkki mingi 1000 ja palju jahutust, kuid sellega sai puuritud U-teraseid ja ka viilide sisse auke. Tavalise vene puuriga väga kõvat materjali puurides võib puuri esinurka väiksemaks käiata, puuri lõikeserv muutub nõrgemaks kuid jõud mis laastu murdmiseks vaja on väiksem, väikse puuriga see muidugi suhteliselt raske.

Tore et kõik on nii optimistlikud et võta akutrell ja terita puuri ja mudkui suru 100 kg peale ning puuri . Ei ole see nii lihtne see nuudi osa on siiski töödeldud nii et ei hakka seda puurima vene roostevaba puur ega würthi tugevam puur. Prooviti ka otsfreesiga kuid murdis ka selle terad.

mardo kirjutas:Tore et kõik on nii optimistlikud et võta akutrell ja terita puuri ja mudkui suru 100 kg peale ning puuri . Ei ole see nii lihtne see nuudi osa on siiski töödeldud nii et ei hakka seda puurima vene roostevaba puur ega würthi tugevam puur. Prooviti ka otsfreesiga kuid murdis ka selle terad.

Eks ta on, kevad südames ja karujõud musklis tärkamas.
Ainuke normaalne tegevus oleks, et karastus detaililt maha võtta, töödelda ja uuesti karastada. Kui detail on valmistatud metallipulber kokkupressitud tehnoloogial, siis nimetaksin seda lootusetuks juhtumiks, kui just detaili väljastpoolt töödelda ei taha - saa.