4x4.ee

Huvitab kuidas Frosja kütust tarbib.
Silma jäänud müügikulutused mis lubavad 2,3td mootoril linnakulu 9 ja maantee 7L/100km....
Kui see tõsi on siis teeb murelikuks see et mu masin võtab maantel 10 ja linnas 15 sajale....Sõidustiil suht ökonoomne...
Mida ka teised Frosja omanikud ütlevad, ka bensiini mootori omanikute muljed teretunud...
Isuzu mehed ka muljetage!!!!

viaccess kirjutas:Huvitab kuidas Frosja kütust tarbib.
Silma jäänud müügikulutused mis lubavad 2,3td mootoril linnakulu 9 ja maantee 7L/100km....
Kui see tõsi on siis teeb murelikuks see et mu masin võtab maantel 10 ja linnas 15 sajale....Sõidustiil suht ökonoomne...
Mida ka teised Frosja omanikud ütlevad, ka bensiini mootori omanikute muljed teretunud...
Isuzu mehed ka muljetage!!!!

müügikuulutustes ongi väga ulmelised küttekulud.
Muidugi oleneb ka sellest, millised rehvid autol all on.
Väikse veeretakistusega kvaliteetrehv vs suure mustriga lai mudarehv ja küttekulu vahe võib olla ca 2-3l 100/km kohta keskmiselt.

Küsimus veel, et ega masin ei tossa?

No miks ei tossa? Külmalt viskab ikka musta ja sinist viskab kui gaasi järsult annad...
Diisli eripära ikkagi....

Minu 2,4 bensukas 92 aastast rüüpas siin külmadega 12,5 keskmiselt.Soemate ilmadega vast vajub tagasi sinna 11-11,5 peale.

viaccess kirjutas:Huvitab kuidas Frosja kütust tarbib....
Isuzu mehed ka muljetage!!!!

dimaksi kütusekulu keskeltläbi 8,3 suvel, maanteel pikka otsa kokkuhoidlikult sõites ka 7,5, talvel kulu 9,5 kanti, siis sõltub palju sellest pinnast, millel auto veereb. Kui on sile jäine tee on üks asi, aga see talv oli enamasti 5-10 cm lumi või suurematel teedel plöga. Lumes möllates jahil olles sain ka päeva keskmiseks 12 l, üle selle pole kulu läinud.

No isuzu 3,1 TD rüüpab maanteel mingi 9-10 (sõltub pedaali asendist) raskematel teedel ja lumeplögas ilmselt kuni 12. Linnas ka sinna 12l kanti. Aga suure auto kohta ei ole seda muumeelest mitte just väga palju. L oota ,et maasturiga saab sõita sama küttekuluga nagu on nissan micral on ilmselt naiivne.

Frontera Sport 2.0 bens. rüüpab sinna 10-12 vahele. Rehvid/veljed ja ka kõik muu stock. Eelneva suure kütusekuluga seotud veaotsing lõppes küttepaagi remondi/lappimisega Miski stabiilne häda on ka küttepumbaga, nüüd vist juba teine või kolmas pump ja ikka surve kõigub, aga eks see ole konkreetse isendi viga.

Virgo

2,4 talvel küttekulu 20sajale(lühikesed otsad mootor ei saand soojakski)
Suvel mingi 14 sajale. 31 mudakad all

honkomees kirjutas:

viaccess kirjutas:Huvitab kuidas Frosja kütust tarbib....
Isuzu mehed ka muljetage!!!!

dimaksi kütusekulu keskeltläbi 8,3 suvel, maanteel pikka otsa kokkuhoidlikult sõites ka 7,5, talvel kulu 9,5 kanti, siis sõltub palju sellest pinnast, millel auto veereb. Kui on sile jäine tee on üks asi, aga see talv oli enamasti 5-10 cm lumi või suurematel teedel plöga. Lumes möllates jahil olles sain ka päeva keskmiseks 12 l, üle selle pole kulu läinud.

Honkomees - mõeldi ilmselt neid Isuzusi (Rodeo oli vist?), mis Fronetraga samale põhjale ehitatud, mitte aastavanust D-Maxi

TiitR kirjutas:[...
Honkomees - mõeldi ilmselt neid Isuzusi (Rodeo oli vist?), mis Fronetraga samale põhjale ehitatud, mitte aastavanust D-Maxi

äi vaidle, ag kuidas küsimus, nõnda vastus

Mõtlesin jah Rodeot ja ta 3,2 mootorit, aga pole hullu...
Mu autol siis ikkagi mingi viga juures, ilmade soojenemisega ei lähe kulu alla 13L/100le... Liigun peamiselt linnas... müüja lubaduseks jäi muidu 9 kanti keskmist.
Maantee kulu 10, 4 inimest autos ja 300km kiirusega 90-100 ja mahtus täpselt 30 liitri...

omal 92a fronteera küttekulu keskmine 8,7 ikkagi 2,3 diisel

minu frontera sport 2,0 31`mudakatega rüüpab linnas mingi 10 soojal ajal
aga talvel külmaga enaamus ajast nelikuga sõites ei saa alla 15 kuidagi.
ja sammuti oli kütte rõhuga jama kõik sai vahetatud pump,voolikud,rõhu regulaator aga abi oli alles sisselaske kollektori vahetamisest ilmselt võttis kuskilt lisa õhku ja pettis rõhu regulaatori ära mingid mõrad ilmselt