4x4.ee

Tere,

Plaanin panna Koni Heavy track amordid, vedrud on valida, kas väsinud originaalide asemele uued originaalid või mingid austraalia päritolu standard aga jäigemad ja +40mm.
Huvitab see, ega need +40mm oluliselt kõrgemaks autot ei aja, et kehvem sõita oleks ja kas nad amortidega kokku sobivad või on mõistlikum originaalid(originaali on ka võimalik saada Up Country Suspensioni varianti, mis on toll pikemad, kui standard, Overland versiooni originaalid) ikka paigaldada.
Äkki on kellelgi sarnase teemaga kokkupuudet olnud?

Olen ka vedrude valikust huvitatud, aga ma sooviks madalamaid. Minu maastikuvajadus on Tallinna tänavad ja tehase vedru on kuidagi jube pikk ja uto kui pukk kõrge. Rehv läheb 245/50/17

UrX kirjutas:Olen ka vedrude valikust huvitatud, aga ma sooviks madalamaid. Minu maastikuvajadus on Tallinna tänavad ja tehase vedru on kuidagi jube pikk ja uto kui pukk kõrge. Rehv läheb 245/50/17

sae otsast keerd maha nt:)
Müüakse ka madaldusi, tasub uurida nt 4x4cruiser.eu