1. leht 1-st

LC 70 versus Defender

Postitatud: R Mär 26, 2010 11:26 pm
Postitas amevier
Tegemist on minu silmale kaunis sarnaste autodega, mõlemal pulkas sillad all, mootorid ühes mahus ja kaalult lähedased.
Mõlemad masinad leiavad aktiivset kasutust võistlussportlaste poolt. Aafrikas on mõlemale lihtsam juppe leida.
Aga milline neist on parem? Sõites nii metsas, kui ka teel, nagu enamus maastureid liigub?
Vastupidavam?

Postitatud: L Mär 27, 2010 10:15 am
Postitas uputaja
Cruiser kindlalt :twisted: Defender 90nes´oli 106 kg päris ebamugav ära mahutada. Cruikus seevastu jäi ruumi ülegi.

Postitatud: P Mär 28, 2010 5:03 pm
Postitas tai
Tegemist suht kellele ema kellele tütar küsimusega. Kuna defenderit on toodetud erinevaid põlvkondi, siis on sealt leitav täiesti arvestatav konkurent LC70'le. Cruiseri kasuks räägivad kindlasti mugavus ja salongi soojendus. Defender (räägin u 1998 aasta isendist) on ökom, 4x ketaspidur automaadi võimalusega või V8 bensiin (kohtanud ainult 1 autom LC70) ja parema vedrustusega kui toyota. isiklikult aafrikasse läheksin defenderiga aga euroopasse toyotaga.

Postitatud: P Mär 28, 2010 5:53 pm
Postitas tanel
Roni mõlemasse sisse jah, kui seda juba teinud pole. Ma pole teab mis laiaõlgne vägilane, aga defekas on vasak käsi nii "üle" kui üle, vähegi pikemat otsa küll ette ei kujuta selle puldis.

Roveripeded räägivad ka, et vähemalt pikka defekat talvel soojaks ei saa (kui esiistmete taha tekki ei riputa).

70s pole istunud.

Postitatud: P Mär 28, 2010 6:34 pm
Postitas inseneer
tanel kirjutas: Roveripeded räägivad ka, et vähemalt pikka defekat talvel soojaks ei saa (kui esiistmete taha tekki ei riputa).
Roveripededks ei tasu ikka sõimata. Valige väljendeid.

Mitte pikka defekat, vaid pikka seriest ei saa soojaks.

Postitatud: P Mär 28, 2010 8:53 pm
Postitas rato
Mina kallutan kaussi LC J7 poole..(70, 71,73 ja 74 siiski kuna ülejäänud juba lähevad rahvamajaks) Soojaks läheb LC palju kiiremini, teel püsivad mu arust mõlemad hästi, sillad käivad defekal originaalis mu arust paremini, LC on palju mugavam juhile, enamlevinud mootoritest on defeka TD5 teravam kui LC 2,4td..kolmese TD kohta ei julge sõna võtta, pole sõitnud aga usutavasti on samaväärne Td5ga või parem. Kui hindad rohkem asteeklikku elamust, on D90 sinu auto, aga kui ikka natu luksuse algeid ka siis LC

Postitatud: E Mär 29, 2010 1:52 pm
Postitas tanel
inseneer kirjutas:Roveripededks ei tasu ikka sõimata. Valige väljendeid.
Mitte pikka defekat, vaid pikka seriest ei saa soojaks.
Oled sa ikka hellik. :lol: Mul pole küll midagi selle vastu, kui mind jeebipedeks nimetatakse. A see selleks, kui riivas siis tuhat vabandust.

Ja mis series vs defekas puutub, siis see jutt pärineb 110 omaniku käest.

Postitatud: E Apr 05, 2010 1:16 am
Postitas Landy
Kui defenderi nõrkade (ja ka tugevate) külgede vastu konkreetem huvi, tõmba mulle traati! Nii pikalt kirjutada ei viitsi. Seejärel kuula mõne LJ7x guru jutt ära ja saad nedi kahet omavahel võrrelda.

Kuigi olen LR fänn, siis roosat mannat ei aja ja räägin ausalt ka probleemid lahti.

Postitatud: E Apr 05, 2010 8:55 am
Postitas vai

Postitatud: E Apr 05, 2010 10:06 am
Postitas rommi
Mingi X vs Y video järgi küll autot valida ei tasu. Mina soovitaks, et katsu ise mõlemat järele proovida. Mulle defekas meeldib aga toyota meeldib paraku pisut rohkem :)