4x4.ee

Kes on kuidas tugevdanud esisillal otsade munakate taga seda peenemat kohta ?
Ja kas on ka pidama saanud ?

[/

Kas see on koht mis hakkab karminal sõidul järgi andma? Teaks ka parendada.

Jämedamast (nt.10mm.) lehest vastavad tükid lõigata ja sinna samasse peenemasse kohta keevitada ülesse ja alla. Jälgida tuleb et ei hakaks käändmiku tihendi liikumist segama.

Vot sihke ingliskeelne jutt selle kohta

Copy/Paste =
Welding gussets doesnt make it as strong as required, I have found on my trucks, cutting the swivel balls off, reaming the tubes and using thick walled tube up the axle tubes gusseted inside the pumkin with laser cut and folded parts, along with some small external gussetting makes them as strong as can be.

Aga vot ega ma päris täpselt nüüd aru küll ei saa kuda see mõeldud on

Küsi kasutaja Laurism käest.

Kolmnurga kujuga juppid sisse sinna ja paksusest 4-5 mm sitaks.

Kodutu kirjutas:Jämedamast (nt.10mm.) lehest vastavad tükid lõigata ja sinna samasse peenemasse kohta keevitada ülesse ja alla. Jälgida tuleb et ei hakaks käändmiku tihendi liikumist segama.

Proovitud ja jääb lahjaks

Praks1 kirjutas:Kolmnurga kujuga juppid sisse sinna ja paksusest 4-5 mm sitaks.

Kuda sa täpsemalt mõtlesid, et kolmnurga kujuga ??

Proovitud ja jääb lahjaks

Soovitus mitte proovida jäljendada Evil Knievel´it

Tia kas see koht venib välja või surutakse lühemaks

Ei oleks iseenesest kuigi keeruline nt. ülemine käändmikulaagri pukk sillatalasse ära toetada.

Kas siin Banaanivabariigis on keegi selle kõveraks saanud

uputaja kirjutas:Kas siin Banaanivabariigis on keegi selle kõveraks saanud

No loomulikult

See, et 10mm lapakad ei pidanud, ei olnud mitte niisama öeldud

Ja kuidas siis? Ühele nurgale maandumine? Hooga vastu kändu? Ma pole küll kõveraks ega puruks oma sõiduga saanud.