4x4.ee

Plaan meisterdada toyo hilixile 97 väline varuratta kandur!
Huvitav mida võimukandjad sellisest ettevõtmisest arvavad?
Seadustes nagu pole seda eraldi normeeritud, mina vähemalt ei leidnud!
Samas muutub ju sõiduki pikkus, mida muuta ei tohi..?
On keegi meisterdanud sellise viguri sõidukile millel seda originaalis pole?
Kogemusi?

Auto pikkus ei muutu, Tegu on samasuguse lisavarustusega nagu katuseraam. Kergelt eemaldatav.

Võta eeskuju lääne analoogidest!

Endal Taro'l on põhjaalt see kandur ära mädanent. Ise ei leiaks ja hakkaks teda küll kuskile teise kohta toppima kui sinna tagasi, kus ta koht on.

Katsu sa sealt alt ta mudases metsas kätte saada!!!

Mul oli plaan enda 4runnerile sama agregaat teha, aga kuna tagumine nr märk jääb täpselt keskele, siis otsustasin, et teen varurattahoidiku hoopis pagassi.

Kui sa mingid joonised mulle söödad, siis võin sulle selle asja valmis meisterdada

kickstart kirjutas:Mul oli plaan enda 4runnerile sama agregaat teha, aga kuna tagumine nr märk jääb täpselt keskele, siis otsustasin, et teen varurattahoidiku hoopis pagassi.

Kui sa mingid joonised mulle söödad, siis võin sulle selle asja valmis meisterdada

Joonised on mul peas kõik joonistatud ja meisterdamise rõõm on see kõige suurem!

Löö googlesse hilux surf ja tuleb nii et küll jooniseid ja ideid!!!

kickstart kirjutas:Mul oli plaan enda 4runnerile sama agregaat teha, aga kuna tagumine nr märk jääb täpselt keskele, siis otsustasin, et teen varurattahoidiku hoopis pagassi.

Kui sa mingid joonised mulle söödad, siis võin sulle selle asja valmis meisterdada

Isegi kui see numbri märk sul sinna keskele jääb, siis alati on võimalik ka nr märgi asukohta muuta.

Mihkel89 kirjutas:

kickstart kirjutas:Mul oli plaan enda 4runnerile sama agregaat teha, aga kuna tagumine nr märk jääb täpselt keskele, siis otsustasin, et teen varurattahoidiku hoopis pagassi.

Kui sa mingid joonised mulle söödad, siis võin sulle selle asja valmis meisterdada

Isegi kui see numbri märk sul sinna keskele jääb, siis alati on võimalik ka nr märgi asukohta muuta.

Seda küll, aga esiteks jääks siis portele lihtsalt üks imelik ja kole auk. Lisaks peaks muutma nr märgi tulede asukohta. Ja kuna 4runnerile ülesse oleks reg. märki suhteliselt nuhtlus panna, siis oleks ainuke võimalus stange külge. Aga olen arvamusel, et mida vähem sodi(eriti veel elektroonikat) on madalal, seda parem endale.

Aga kuna mul nagunii peaaegu ei ole midagi pagasnikus nii suur vedada, siis jään ikka selle teise varjandi juurde. Kiirkinnitustega, vajadusel saab kohe välja tõsta.

Landy kirjutas:Auto pikkus ei muutu, Tegu on samasuguse lisavarustusega nagu katuseraam. Kergelt eemaldatav.

Võta eeskuju lääne analoogidest!

Mait Millerti (Laki tänava tehno spets ) sõnul tuleb see kooskõlastada Maanteeametiga!?
Et siis, näitan seal ette ja mis edasi? Passi ometi sellekohast märget ei tehta ju.

Teab äkki keegi veel öelda, kas see on vabalt kasutatav lisavarustus või tuleks siiski pikkuse muutust kooskõlastada?
Ega ta tegelt ju sellisest lisavarustusest väga palju erine kui jalgratta kandur.

Ei huvita see kandur kedagi, nagu eelpool öeldud-tegu lisavarustusega...

sõbrad monteerisid palamusel maasturile(jään vastuse võlgu mis maastur) varuratta katusele.tehti spets kronsa ja sinna peale mingi kumm et hõõruma ei hakkaks ja praegu täitsa sheff välimus autol ja ratas kohe katuselt võtta

Tegin oma bussile ka ukse külge varuratta kronsa, et kongis ruumi ei võtaks.Põhja alt ka vastik seda poriga õngitseda.Kord isegi seadusesilma pihku jäänud, aga nad norisid hoopis sellega, et mul tagarattad 3cm koopast välja ulatusid, sest kasutasin laiu velgi. nende silmis olid koopast välja ulatuvad rattad bussi gabarittide muutmine.Kui juhtisin nende tähelepanu tagavara rattale,mis ka kerest eemale hoiab, õeldi, et see on hoopis teine asi ja see neid ei huvita.

Sai kunagi tehtud kandur kasti sirmile, juhi taha (autoks küll kastiga Hiace). Kasti põhi jääb kogu pikkuses kasutatavaks, väljavaade piisav ja kõik vidinad gabariitides sees. Võimalus ka kasti siseküljele kinnitus monteerida.