4x4.ee

Olen juba pikemat aega pidanud plaani oma kollile installida piduri süsteemile liini lukk- huvitab siis mida on meie turul pakkuda?
Olen kunagi sattunud miskisele teemale kus oli sellest juttu aga ei leia seda enam!!!

Marx

Tahad lihtsalt käsipidurit või kolliga kummi põletada? Käsipiduriks sobib suvaline kraan tagapidurite süsteemile vahele- vajutad pidurit ja keerad kraani kinni ning jäävadki peale. Hüdraulikaga tegelevatest firmadest saad kindlasti vajamineva.

LineLock on selle el.viguri nimi.

Carshop pakkub seda pealinnas,

http://www.carshop.ee/tuuning/pidurisus ... id/bm.html
Mõni nänal tagasi tahtsin isegi seda osta,kuid hetkel polnud seda kohapeal olemas.

Väikse modimisega peaks saama sellest teha ka el.käsipiduri,mis toimetaks mõne aja.

Vaja seda käsipiduriks! Jube mugav vintsida üksi kedagi kusagilt välja!

Enda kogemuse põhjal soovitaks seisupiduriks kasutada siiski hüdraulilist seisupiduri peasilindrit.
On konkreetsem ja saab mingil määral ka paremini pidurdusjõudu reguleerida. Hind on ka sama või pigem odavamgi. Müüb nt http://www.racingexpert.ee/, maksis ca 1000 kr kanti.

Kui ma ei eksi, siis Erikul vist oli ka üks selline kasutatud variant üle...

tarmo kirjutas:
Kui ma ei eksi, siis Erikul vist oli ka üks selline kasutatud variant üle...

Sa ei eksi, on üle.

Selline silinder olemas ka enda riiulis! On siin foorumis keegi kelle masinal selline jubin installitud ja töötab? (liinilukk)

Minul oli ja vahetasin üsna ruttu silindri vastu välja.
Konkreetsus puudub sellisel asjal ja seisupidurina ei usaldaks.
Millegipärast kippus vahepeal ka kinni jääma, kuigi see võis olla konkreetse isendi probleem vms.

Kuidas sa selle käsipiduri vormistasid? 4runneri käsipidur ju ehitatud armatuuri sisse - sul aga ju suzuki. Oleks vaja miskit head ideed.

Küsimus selline: aga kudas seda käsipidurit ühendada pidurisüsteemi ?
Eeldatavasti on enamustel sõidukitel trossiga käsipidur. Mõistus ütleks et kui käsipidur (hüdrauliline) ühendada kolmikuga siis pidurdavad kõik neli ratast. Kui paigaldaks surveluku, enne kolmikut toimiks käsipidur tagumistel piduritel kuid sõidupiduriga pidurdamisel liiguks vedelik käsipiduri paisupaaki.
Leian et ainuke lahendus on eraldi süsteemid sõidupidur ja seisupidur. Või on selliseid suporteid kuhu saaks mõlemad süsteenid ühendada?

marxkoll kirjutas:Kuidas sa selle käsipiduri vormistasid? 4runneri käsipidur ju ehitatud armatuuri sisse - sul aga ju suzuki. Oleks vaja miskit head ideed.

Eks see ongi selline leiutamise teema.
Enda Cruiserile ehitasin tavalise kangi külge silindri. Samamoodi tegin Suzukiga (Cruiseri kangiga).
Üks variant oleks sul silinder ehitada sinna, kuhu suundub tross. Kindlasti mingi õlaga, sest otse trossiga silindrit suruda ei jõua.
Teine variant kuskile kang ära mahutada...

Kas meie kaubandusest on ka liini lukku võimalik osta? Või päästab ainult ebay? Igatahes Automaailm ja Fixus laiutasid käsi, rohkem pole veel jõudnud uurida.

Us-parts ei paku?

Huvitav kus müüakse ralliautode ja ralli varustust jne?
Kindlasti mitte Fixuses jne poodides, tegelikult on see nimi siit juba läbi käinud hiljuti