1. leht 2-st

Käsipidur

Postitatud: K Mär 03, 2010 9:03 pm
Postitas Rax888
Kust saaks osta selliseid käsipiduri suporteid http://trc.gt.ee/PortalG/Rear%20Portal%20W463%202.jpg

Postitatud: R Mär 05, 2010 8:52 am
Postitas erik
Romulast äkki... vw - audi - zkoda. Tagumised piduri suportid.

Postitatud: R Mär 05, 2010 7:45 pm
Postitas Rax888
Mõtlesin selliseid, mis on ilma õlisüsteemita.

Postitatud: R Mär 05, 2010 9:09 pm
Postitas --kala--
aga sellised nad ju ongi

Postitatud: L Mär 06, 2010 10:34 am
Postitas LR90

Postitatud: L Mär 06, 2010 11:09 am
Postitas totu
--kala-- kirjutas:aga sellised nad ju ongi
aga ei ole ju? Hüdrauliliste sadulate probleem on automaatreguleerimine, st. mehaaniline osa ei tööta ilma toimiva hüdraulikata. Täismehaanilisi sadulaid kasutati kartidel, ehk on kuskil mõni ripakil. Huvitav, palju oleks huvilisi ja millise hinna eest sellistele sadulatele (ketta ja kinnituskronsteini treib igaüks ise, vastavalt autole). Olen mõelnud mõnede "tootmise" peale. 4-6K komplekti eest ära anda ei raatsi.

Postitatud: L Mär 06, 2010 11:36 pm
Postitas seenior2
Sidorov kirjutas:Tööriistamarketist vaata, seal oli järelhaagise rattakomplektid piduriga, need peaks mehhaanilised olema.
Meh. küll,aga trummelpidurid !

Postitatud: P Mär 07, 2010 2:46 pm
Postitas seenior2
Järelikult olen eksinud ja vabandan :oops: Mingil ajal(vast suvel)vaatasin neid komplekte ja nägin ainult trumliga variante,elu areneb,ju ajast maas olen....

Postitatud: P Mär 07, 2010 10:02 pm
Postitas Rax888
http://img638.imageshack.us/i/pilt003.jpg/ need juba läheksid küll, aga palju maksavad. Ei suutnud hinda leida.

Postitatud: P Mär 07, 2010 10:52 pm
Postitas heeringas
Aga palun
PV336300 LEVYJARRUNAPA 5X112 VASEN750KG
Ja maksab ikka palju küll 8141.-

Postitatud: E Mär 08, 2010 7:24 pm
Postitas erik
Aga miks ikkagi mehhaniline käsipidur? Igavene nökats ju. Mul jäi just üle üks spetsiaalne käsipiduri peasilinder, torkad selle trassile vahele ja on igavesti toimiv asi.

Postitatud: E Mär 08, 2010 7:45 pm
Postitas Rax888
See silindri variant lähebki käiku kui nei supordeid ei saa. Mõtlesin, et ülevaatusel suporditega, lihtsam läbi saada.

Postitatud: E Mär 08, 2010 8:10 pm
Postitas margus61
erik kirjutas:Aga miks ikkagi mehhaniline käsipidur? Igavene nökats ju. Mul jäi just üle üks spetsiaalne käsipiduri peasilinder, torkad selle trassile vahele ja on igavesti toimiv asi.
Vast ikka sellepärast, et pidurid on tähtsad asjad ja võiksid dubleeritud olla. Pole ju haruldane juhus, kui tagasilla pealt mõni toru või voolik ära katkenud ja peasilindri potsik pidurivedelikust tühjaks jooksnud.

Postitatud: E Mär 08, 2010 8:20 pm
Postitas erik
No aga iga kell on tõhusam ja ka töökindlam ehitada eraldi hüdraulilise kontuuri, sadula ja anumaga käsipiduri süsteem, kui mingi trossiga toimiv lahendus. Oleks siis veel küsimuseks originaali taastamine.

Postitatud: E Mär 08, 2010 8:24 pm
Postitas erik
Rax888 kirjutas:See silindri variant lähebki käiku kui nei supordeid ei saa. Mõtlesin, et ülevaatusel suporditega, lihtsam läbi saada.
Pigem meeldib ülevaatajale, et käsipidur peab nagu loom.:) Juhul, kui ümberehitus just väga silma ei torka. :wink: