4x4.ee

Tuttav soovib soetada uut autot. Hetkel on talle silma jäänud Lexus RX ning Mercedes ML (mõlemad aasta 2007).
Kas kellelgi on kogemusi kummagiga neist autodest ning jagaks neid ka siin?

Auto kasutus oleks peamiselt asfalt. Suvel aeg-ajalt ka kruusateed ning kitsamad metsateed.

Silma jäänud ML:
http://www.auto24.ee/used/689086

Olgu hea, võtku Lexus, oli eelmine ML-i põlvkond õnnetus, on ka see samasugune. Tean inimest, kes Silberisse lagunenud garantiilisi autosid veab ja no krt, Saksa kvaliteet mai ässs. Müstiliseim viga oli see, kuidas inimene oma 2008a ML-i on 15000läbitud kilomeetri kohta 8 korda remonti vedanud, teine huvitav asi, et hakkad võtit nö süütelukku pistma aga kogu kosu kaob täiega armatuuri sügavustusse või kui ära ei kao siis ei tunne auto võtit ära.
Tee oma tuttavale teene ja keelita ta ostma ükskõik mis parketimaastur aga mitte ML.

Ise töötan kohas, mis on seotud väga tihedalt erinevate automarkide esindustega. Eriti tihedalt olen seotud Toyota poolsete ettevõtetega ja julgen soojalt soovitada Lexust.
Lexuse soovitan jägida võimasamat mootorit, just vanematel mudelitel oli see probleem, et 3.0 mootorid automaatkastiga jäid natuke lahjaks, uuem 150 kw 3.0 on parem. Vb tundub see ainult mulle aga minuarust on ka lexuse ehituskvaliteet parem, kindlasti on parem aga ka lexuse vastupidavus, eriti veel MB ees. Kui 80-90 ndatel ehitati mb vanaisalt pojale, siis tänapäeval seda enam kahjuks ei jälgita.

Mb kasuks ütleks omaltpoolt, et minuarust on ta gramm mugavam...aga see on kuidas kellegile.

alr kirjutas:Tean inimest, kes Silberisse lagunenud garantiilisi autosid veab ja no krt, Saksa kvaliteet mai ässs.

ML'e (W164) tehakse vaid USA's. M'i (W163) tehti ka Euroopas - Grazis, Austrias aga seda vaid aastani '02

Ma ilmselt unustaks nii ML'i, kui RX'i – ühel (ML'l) pole kvaliteeti ning teist poleeri sa palju tahad - ikka on Toyota.

Alternatiivina soovitan vaadata MB GL'i ning Toyota Land Cruiserit. Või ostku CR-V tutikana.

Kas viimas aja GL käigukasti probleem on lahendatud (käigukast 7-35 tuhande peal annab otsad, garantii korras vahetati nii käigukast ja õli jahutus radikas), siis värvi koorumine ustelt ja kroom osade korrodeerumine, taha vaate peeglid mõranevad. Venes mainitud mingit jama ka mootoriga, aga täpsemalt pole leidnud infot selle kohta. See mikide maa tehas teeb ikka parajat praaki.
Vast on tehtud juba parandusest.

Olen samuti kuulnud MB kehvast kvaliteedist, kuid arvasin et see on viimastel aastatel natukene paremuse poole liikunud.

Pob kirjutas:Olen samuti kuulnud MB kehvast kvaliteedist, kuid arvasin et see on viimastel aastatel natukene paremuse poole liikunud.

kusjuures on, aga mitte veel piisavalt...kahjuks...kunagi soovisin isegi Cermedest endale, aga samuti jäin siiski kindluse mõttes lexuse juurde...tegemist küll sõiduautoga, kuid siiski juba 10 a vana ja mina olen sellest sõitnud 2,5 a ja selle aja sees vahetanud esisilla sharniirid ning ringi piduri klotse....muidugi ka kõik regulaarsed hooldused ja sõidab siiani... (kolm korda üle õla sülitades )

Pob kirjutas:Olen samuti kuulnud MB kehvast kvaliteedist, kuid arvasin et see on viimastel aastatel natukene paremuse poole liikunud.

Viimastel aastatel on see palju, mitte natukene paremuse poole liikunud. Peale Daimleri kvalteedi floppi on Mercedes panustanud kvaliteedi tõstmisesse sadu miljoneid. 2005. a. ntx tambiti 6oo miljonit USD sinna Alabama tehasesse…

Viimane õige MB oli W124, uuemad kõik õnnetused (v.a. vahest G)

Sellise raha eest saaks ka Audi Q7, mis minu arvates ei ole nii "tavaline" linnapildis kui näiteks Lexus ja usun, et hinda hoiab ka paremini.

Jeepu kirjutas:
Sellise raha eest saaks ka Audi Q7, mis minu arvates ei ole nii "tavaline" linnapildis kui näiteks Lexus ja usun, et hinda hoiab ka paremini.

Naine küsis Audi Q7-et nähes, et kas Audi teeb ka kaubikuid

Kui valik sellise hingeeluga apastraatide vahel - siis hoopis miks mitte X5 ?

Jeepu kirjutas:Sellise raha eest saaks ka Audi Q7, mis minu arvates ei ole nii "tavaline" linnapildis kui näiteks Lexus ja usun, et hinda hoiab ka paremini.

Minumeelest näeb Q7 kui ta musta värvi on välja nagu matuseauto ja tänavapildis on ta juba väga 'tavaline'. Hind sealjuures neil kõigil ühtemoodi kukkunud 4 aastaga ca 50%, niiet ei hoia see Q7 midagi enamat seda hinda.

insener007 kirjutas:Kui valik sellise hingeeluga apastraatide vahel - siis hoopis miks mitte X5 ?

Kui ainult linnasõit siis X5 sõidumugavus tõesti vaata et neist kõigist peajagu üle, samuti remontimine oluliselt sagedasem .

No kui Audi välimus ei kõlba, siis Touareg/ Cayenne.

Lexus minu arvates eriti piiderlik masin. Tahan näha, kes seda kaugemas tulevikus, nii 3-4 aasta pärast kui masinast vaja lahti saada, veel osta/remontida julgeb.

GL tuleks veel uurida. See mida tean et veel 2008 ja 2009 algul need probleemid esinesud tihedalt. Oli ju alles väike facelift, ehk selle käigus tehti ka muud muudatused.
USA tarbijakaitse ameti 2008 aasta kohta tehtud ülevaates oli kõige kvaliteetsem Euroopa masin Porsche. Kõige kindlam valik G mersu. Hoiab hästi hinda ja alati ka hästi müüdav.