4x4.ee

Sai siis hiljuti soetatud -96a 4.0 mootoriga Grand ja täna ka paar pikemat sõitu tehtud. Esimene probleem ilmutas ennast täiesti ootamatult maanteel, kui sõiduajal sai D pealt N peale lülitatud, et natuke vabakäigul veereda. Auto käitus sellele liigutusele nii, et koheselt kadus roolivõim, teisalt muutus pidur väga raskesks ja kolmandaks suri 20seki pärast mootor välja .
Sain auto kuidagi teeäärde, süüde välja ja uuesti käima ning kõik jälle ok.

Teine mure on see, et klaasid on kohutavalt udused. Puhur toimib igati normaalselt, puhub nii sooja kui külma aga udu klaasidelt ei kao .

Ideed/ettepanekud teretulnud.

Mis peab seda esimest asja üldse tegema,ilmselt oli auto seekord targem ja targem andis järele .

Niiskust ilmselt enne suve masinast välja ei saagi,kui juba nii niiske on.
Võid proovida mõne niiskuse eemaldajaga,natuke paremaks läheb kindlasti.
Endal masinates Sadolin-i niiskuse eemaldajad,seni rahul.
Võimalus veel et võtab siseringlusest õhu.

Udused klaasid võivad tekkida lekkivast soojendusradikast.

hint kirjutas:Udused klaasid võivad tekkida lekkivast soojendusradikast.

Siis oleks ka jahutusvedeliku lõhn toas tunda.

Mingit lõhna tunda ei ole ja salong on kuiv, seega ei oska seda niiskust kuskilt otsida.
Kas liikumise ajal neutral asendit siis kasutada ei tohi?
Tänud!

OT:
Tsuks ostnud omale auto, mis aga kuigi kaua vastu ei pidanud. Nii pea, kui R (rallye) käigu sisse lõi, nii kast laiali

Barclay kirjutas:Mingit lõhna tunda ei ole ja salong on kuiv, seega ei oska seda niiskust kuskilt otsida.
Kas liikumise ajal neutral asendit siis kasutada ei tohi?
Tänud!

Vaata alustuseks ,kas jahutusvedeliku mingi kadu on.Kui kaob on salongiradika viga. Teiseks vaata ,kas võtab õhu ikka väljast ,kui võtab seest,siis ongi klaasid udused.Kontrolli salongifiltri seisundit,kui on olemas. Umbes ja märg filter viska ära.Konditsioneeri kasutamine peaks ka klaasid puhtaks lööma.Kui need asjad on korras on ka aknad selged.Liikumise ajal tohib N asendit kasutada,mitte midagi ei juhtu ,kui mootor käib.

lumi salongi õhuvõtu augu peal võib ka tuppa udu tekitada. mõnikümmend km sõitu, puhur täispööretel, võtab ka toa oluliselt kuivemaks