4x4.ee

Tahaks teada siis Patroli halvemaid külgi.
Nagu sellel isendil: http://www.auto24.ee/used/691293

--kala-- kirjutas:Tahaks teada siis Patroli halvemaid külgi.

Võrreldes millega,
Iltisest on kõvasti raskem aga seest kindlasti soojem .

niipalju, kui mina nendega tegemist olen teinud, siis roostetavad päris hästi.
Väiksed japanlased on plekiga koonerdanud. Kole õhuke teine.

yanekk kirjutas:

--kala-- kirjutas:Tahaks teada siis Patroli halvemaid külgi.

Võrreldes millega,
Iltisest on kõvasti raskem aga seest kindlasti soojem .

Janek kui väga võrrelda just tahad siis võrdle Pajeroga või LC80´ga

Mul küll ainult 2,5 aasta kogemus, aga ei roosteta ta palju midagi nii vana auto kohta. Põhiprobleem on kahemassiline hooratas, mis suht levinud mure ja uus kallis. 3,0 mootoriga võtaks vist automaatkasti, selle remont ilmselt odavam, aga 2,8-t ainult manuaali näinud. Elektrooniline kütusepumba juhtimine mustmiljoni anduriga ei sobi ka maasturile, aga moodsal ajal sellest vist ei pääse enam. Need siis kaks asja, millega Y60 kindlasti silmad ette teeb. Originaalsed automaathubid tuleb väga suure tõenäosusega kohe manuaalide vastu vahetada, aga saadki paremad asjad. Esinduse jupid on reeglina tõsiselt kirved, aga tuleb ka ette üllatusi, tasub küsida küll. Kuluvosad enamasti B varuosana saadaval. Üldiselt soovitaks mingit konkreetset autot vaatama minnes pädev inimene kaasa võtta.

LC 80 jah suht sarnane. Pajero rohkem LC90-nega võrreldav, see hoopis teistmoodi, kõrge ja kitsas.

Hr Fagott siis võttis lühidalt kokku probleemid 2,8 ja 3 litra diislitega

Kõigi ülejäänud mootoritega sellel mudelil ei ole selliseid lapsikuid probleeme


PS:

fagott kirjutas:Põhiprobleem on kahemassiline hooratas, mis suht levinud mure ja uus kallis. 3,0 mootoriga võtaks vist automaatkasti, selle remont ilmselt odavam, aga 2,8-t ainult manuaali näinud.

Ma ei saanud aru mida sa ütelda tahtsid ?? - et automaatkasti remont on odavam kui hooratta ? või mida ?

MahviaDeTyrk kirjutas:Hr Fagott siis võttis lühidalt kokku probleemid 2,8 ja 3 litra diislitega

Kõigi ülejäänud mootoritega sellel mudelil ei ole selliseid lapsikuid probleeme


PS:

fagott kirjutas:Põhiprobleem on kahemassiline hooratas, mis suht levinud mure ja uus kallis. 3,0 mootoriga võtaks vist automaatkasti, selle remont ilmselt odavam, aga 2,8-t ainult manuaali näinud.

Ma ei saanud aru mida sa ütelda tahtsid ?? - et automaatkasti remont on odavam kui hooratta ? või mida ?

No ega vist eriti kallim ka ei tohiks olla. Selle 30 kiloga peaks tehtud saama küll. Automaatkasti probleemidest antud isendil pole justkui kuulnud kah.

Mis selle hoorattaga siis on? Tuleb välja vahetada.
2.8 ja 3.0 on mõlemid kõrgsurve pumbaga?Juhtimine lihtsalt el.

Hoorattal on leevendus vedrud sees,vanematel siduri ketta küljes.
Juba vanadel bmwdel oli nendega pidevalt üks jama.
Remonditud ei kesta,seega tuleb uus osta.

fagott kirjutas:No ega vist eriti kallim ka ei tohiks olla. Selle 30 kiloga peaks tehtud saama küll. Automaatkasti probleemidest antud isendil pole justkui kuulnud kah.

Ja mitut 3L kasti sa tead laiali lastud olema ??

MahviaDeTyrk kirjutas:

fagott kirjutas:No ega vist eriti kallim ka ei tohiks olla. Selle 30 kiloga peaks tehtud saama küll. Automaatkasti probleemidest antud isendil pole justkui kuulnud kah.

Ja mitut 3L kasti sa tead laiali lastud olema ??

Deem, seda ma ju räägingi, et käigukastiprobleeme pole kuulnud, ei manuaalil, ega automaadil, aga tuksis hoorattaid siin tuttavatel ridamisi, nii 2,8-l, kui 3,0-l. Kõige kehvem variant veel 3,0 manuaal, sellel lisaks hoorattale ka "plahvatusohtlik" mootor.

--kala-- kirjutas:Mis selle hoorattaga siis on? Tuleb välja vahetada.
2.8 ja 3.0 on mõlemid kõrgsurve pumbaga?Juhtimine lihtsalt el.

Väga õige. Lihtsalt endale meeldiks trossiga ja ajuta süsteem rohkem, oluliselt töökindlam.

fagott kirjutas:Kõige kehvem variant veel 3,0 manuaal, sellel lisaks hoorattale ka "plahvatusohtlik" mootor.

ZD30 mootoriga Patroli omanike lemmiklaul = AC/DC - TNT

Ning mis võis selle hooratta hind olla.
Ja kas see on siis ainus viga? siis nagu pole autol viga miskit.
Edit: Kuidas see avaldub kui ma testisõtu tegema lähen`?