4x4.ee

Tere mehed poe nurga taga rääkisid et trooperile 2.2td pidi peale minema üks ühele frontera mootor. on keegi sellest midagi kuulnud ning mis mootor see täpselt on.

Ooopeli mootoreid peab tükki kolm olema:üks on remondis, teine remondi ootel ja kolmandaga üritad parajasti sõitu teha aga muidu pole sellisest variandist midagi kuulnud, võibolla midagi Isuzu Rodeo pealt, mis ise näeb välja nagu Frontera aga sõidupulgad puha Isuzult

Opelil osad diisel mootorid ongi Isuzu omad

no peale peab sobima 2,0 2,3d 2,3td 2,8td mootori käppade erinevus on seal raam on neil autodel sama ja kast peaks ka sama olema vähemalt nii palju kui mina mõõtnud ja uurinud olen.

ega ei ole kastid ja raam sama, mul oli 2,3 frontera. nüüd 2,2 isuzu. isuzu on altpoolt raami sile ja tühi. aga fronteera kkasti tala tuleb jõhkralt raamist madalamale ja toimib seal nagu ankur, hops ja kõhu peal kinni sa oledki.

2,8 puhul ma seda värki veel kuidagi usun. Aga 2,2 ei hakka ei kinnitused, käigukast ega kardaanid kohe mitte üldse...

isakene kirjutas:2,8 puhul ma seda värki veel kuidagi usun. Aga 2,2 ei hakka ei kinnitused, käigukast ega kardaanid kohe mitte üldse...

Seda minagi mõlesin. Fronteradele pandud 2,8d peaksid minuteada küll isuzu omad olema. 2,5d olevt jällegist bmw toodang. ei tea kas kõik 2,5d-d aga osad küll. pidid suht mädad mootorid olema ja lagunema hullemini kui 2,3d-d. Ka bmw aiste vahel olevad 2,5d ei taha eriti kesta. samu mootoreid kasutati veel ju omega ja pagan ei mäleta nüüd, mille peal veel. See on nüüd minu tähelepanek ja ei pea ega pruugi teiste arvamusega ühtida.

Fronteral pole ühtegi BMW mootorit see 2,5 liitrine on VMi toodang, Omegal on küll BMW mootor.

tuningman kirjutas:ega ei ole kastid ja raam sama, mul oli 2,3 frontera. nüüd 2,2 isuzu. isuzu on altpoolt raami sile ja tühi. aga fronteera kkasti tala tuleb jõhkralt raamist madalamale ja toimib seal nagu ankur, hops ja kõhu peal kinni sa oledki.

jaa raamid on natuke erinevad aga esimene ots mootori kinnitused raamile on samad! (mootori käpad on erinevad) ja nüüd on järgmine kuu plaanis panna istuma isuzu kasti otsa opeli 2,3td kuna isuzu kastidel on jõu võll mille otsa saab hüdro pumba istutada.opeli kastidel seda pole.

Vabandan , et pole teemas! Kõike saab teha. Aga asi on kinni rahakoti paksuses, tahtmises/oskustes ja kogemustes (neid viimaseid otsin ka mina siin foorumis).

visu kirjutas:

tuningman kirjutas:ega ei ole kastid ja raam sama, mul oli 2,3 frontera. nüüd 2,2 isuzu. isuzu on altpoolt raami sile ja tühi. aga fronteera kkasti tala tuleb jõhkralt raamist madalamale ja toimib seal nagu ankur, hops ja kõhu peal kinni sa oledki.

jaa raamid on natuke erinevad aga esimene ots mootori kinnitused raamile on samad! (mootori käpad on erinevad) ja nüüd on järgmine kuu plaanis panna istuma isuzu kasti otsa opeli 2,3td kuna isuzu kastidel on jõu võll mille otsa saab hüdro pumba istutada.opeli kastidel seda pole.

Sa pidasid seda ära lammutatud 2,2td käigukasti silmas, mida sinna opeli mootori otsa istutada tahad? Ja tegelikult olen sulle suuremat sorti vabanduse võlgu , et mootori järgi ei jõudnud. Kahjuks läksid asjad sedakorda niimoodi. Loodan, et pikka viha ei pea.