4x4.ee

Kiire küsimus: Kas SD 33 ja SD33T mootoritega Patroli ( 160) sildadel on erinevad ülekanded, a´la vabalthingaval aeglasem?


Andres

otsest seost mootoriga ei ole täheldanud. levinumad ülekanded on 4,11 ja 4,3. haruldasem on 4,625. oma olnud 3masinat 4,11 ülekandearvuga-neist 2 masinat olid ilma turbota. ilmselt kõikse lihtsam eemaldada esisillal diffri eest plekist kaas ja taldriku pealt ülekandearv vaadata võimaluse korral. ehk oli abi

On olemas erinevaid ülekandeid - miu meelest ei ole miskisugust päris kindlat reeglit, et millisel masinal on milline täpselt sees - esidifril kaas maha ja taldriku peal on kirjas
(tegevusest vedeleb mul kapis suht hulgaliselt igasuguseid)

Ps: Aadu jõudis ette

Ma lootsin, et siin miski kooskõla, aga tänud vastamast.

Millise trolli alt kõige aeglasemaid leida võiks? 5,1.... oli see arv vist.

uputaja kirjutas:Millise trolli alt kõige aeglasemaid leida võiks? 5,1.... oli see arv vist.

160 Patrolil on max 4.88
5,14 on võimalik leida 260 Patroli alt millel on 2.8 vabalthingav disla (ei sobi alla 160,nele päris bolt-on aga saab panna)

Aga mis seal modida tuleks?

teemaalgatajale-> kui aeglasemaid ülekandeid otsid,siis ilmselt plaan suuremad rehvid alla kruvida. Mis plaanid on seoses esisillatala ja püsikiirusliigenditega?

Hetkel all 37x12,5 aga tahaks üle kolida 42+ rehvikute peale. . Oma lolluse tõttu olen lõhkunud hetkeseisuga ühe püsika. Mootril on turbo nüüd 1,3 bari peal ja pump on pea põhjas. 3nda aeglasega rattad välja keeratud ja pedal on the metal lendstart lõi puruks.

Nüüd tuleb lihtsalt suur ja kõrge tillitamise masin. Metsa ta enam arvatavasti ei jõua. Seega väga esisilla pärast ei muretse.

Esmaspäe jõuab kohale ka üks pisike MOPARI V8 mis peaks kevadeks kapoti alla kolima.

http://www.orkut.com/Main#Album?uid=164 ... 1264743480 Mõni pilt hetkeseisust 37" rehvikutega.

uputaja kirjutas:Aga mis seal modida tuleks?

260 Patroli esimene C200 istub bolt-on
Kui tagasild on C200 siis ka 260 Patroli esimene ülekanne sinna ringi tõsta võimalik sirgelt

Kui on 233 siis =
Ülekandel on vaja leida suht x mõõdus laagrid käbi võllile ja kardaani flansi nuut ei sobi - st. vaja kasutada ka 260 (Y60) flanssi (oli vist ka kardaani pesa flansil teist pidi)
Jaet 260 Patroli tagumine ülekanne on H233B - st kui sul on 160 tagasild millel on H233 differ siis on vajalik taldriku poldiaukude ümber puurimine. (lihtsam leida mõni H233B difriga 160ne sild kui neid puurida - 260 Patroli tagadiffer on 33 nuudiga seega ei sobi)

User privacy settings prevent you from viewing the content on this page. sellise jutu annab kui lingile klikata.

Tänud Isand Türk.

Huvipärast tsekkan üle mis mul praegu sees on.

sambla-aadu kirjutas:User privacy settings prevent you from viewing the content on this page. sellise jutu annab kui lingile klikata.

Hetkel ütleb, et kõik orkuti kasutajad näevad pilte. Rohkem avalikumaks teha ei saa.

näen ka nüüd pilte.

MahviaDeTyrk kirjutas:

uputaja kirjutas:Millise trolli alt kõige aeglasemaid leida võiks? 5,1.... oli see arv vist.

160 Patrolil on max 4.88
5,14 on võimalik leida 260 Patroli alt millel on 2.8 vabalthingav disla (ei sobi alla 160,nele päris bolt-on aga saab panna)

Ma võtsin oma Patroli esireduktori kaane ära ja seal on 36:7 . Ma ei ole kunagi nende ülekande arvudega kodus olnud ,palun seletage on see metsa sobilik või ei?



Endalegi üllatuseks ,et nii loll olen....