4x4.ee

kas keegi on saanud oma Pajero hetkle ilmadega ilma eelsoojenduseta käima?
endal siis -99 2,8td 2xaku 100ah 500A Käivitusvool(vanust ei tea)
happetase olöi 1,25(täpselt mida ei oska öelda aga mõõteriistaga mõõtsin. tuttav ütles et norm peaks olema 1,27)

Eile sain käima(pidin ise veidi pumbast abiks andma)

Kas akud vanad või siis ka nõrgad?
Millist tüüpi aku kui võimas jne

Eile läks pajero 98 2,8 tdi käima. Küll aga mitte esimese korraga. Käivitus pikema stareri käivitusega, nii u 4-5 sek. Kas seeon normaalne. Soojalt läheb korralikult käima. Äkki keegi oskab midagi soovitada. Eelsüüte küünlad korras. OK

enda küünalde kohta ei oska öelda.oma -20 läks käima küll.
aga eile nt sõber kellel uus aku(sõidukas bensiin) aku oli tüjhi.vb gene ei lae või siis liiga väiksed otsad.

eile sain mina käima täna ei mitte midagi.korra nagu lubas ja kõik.
sai vahehatud suht kogu kütusepaabist kuni filtrini(k.a. filter

NB! samas tuttaval terrano 1 siidel.peal el eelsoojendus.ütles ,et tema ilma selleta käima ei saaks

djkiller kirjutas:kas keegi on saanud oma Pajero hetkle ilmadega ilma eelsoojenduseta käima?
endal siis -99 2,8td 2xaku 100ah 500A Käivitusvool(vanust ei tea)
happetase olöi 1,25(täpselt mida ei oska öelda aga mõõteriistaga mõõtsin. tuttav ütles et norm peaks olema 1,27)

Eile sain käima(pidin ise veidi pumbast abiks andma)

Kas akud vanad või siis ka nõrgad?
Millist tüüpi aku kui võimas jne

500A on 100Ah aku kohta suht kesine number :S

seda minagi.ma usun ,et need akud vb sama vanad kui auto.
kui mälu ei peta siis VOLTA omad .
samas mul mercedese sõiduautol 1 aku 100Ah ja 950 A oli vist käivitusvool

selliste ilmadega diisli käima meelitamiseks on vaja head akut ja võimaluse korral ka plokisoojendust.

OT: mul on Patroli peal 95Ah ja 900A akusid kaks tk ja ei ole probleemi.

djkiller kirjutas:seda minagi.ma usun ,et need akud vb sama vanad kui auto.
kui mälu ei peta siis VOLTA omad .
samas mul mercedese sõiduautol 1 aku 100Ah ja 950 A oli vist käivitusvool

Kui aku on krt teab kui vana, siis pikemalt siin heietada midagi polegi. Rahakott puuga selga ja uute akude järgi.

samas happetase olnud ok.
plaadid pole kõverad ja .
teine asi et käivitusvool on lahja ehk siis 500

Vot kus jama. Eile läks veel enamvähem käima ja sai sõidetud kah küll. Täna õhtu ei teinud mitte üks piuks, keerad süüdet ja null. akud maas ja laadima. Vaatame mis homme toimub, hommik õhtust targem.Kummaline muidugi.

homme jah veidi pehmem ilm:D omal kah laadimas,.
kuid mul korra nagu lubas ise lasin vb vara gaasipedaali maha(käivta nagu CCCP aegset tehnikat):D

Eelmine talv käivitasin vanemat diislit nii:
Süüde sisse ja ootasin kuni küünalde tuli ära kustus ja veel ootasin ära, mil relee plõks käis, ehk küünaldele enam voolu ei tulnud.
Sama kohe teist korda.
Kolmandal korral andsin starterit peale tule kustumist ja masin käivitus tunduvalt kergemini kui seda kohe esimesest raksust peale tule kustumist tehes. Küünald olid vanad ja kaks ka kehva takistusega, aku oli kah kesine, kuid käima läks sellegipoolest.

PSV kirjutas:Eelmine talv käivitasin vanemat diislit nii:
Süüde sisse ja ootasin kuni küünalde tuli ära kustus ja veel ootasin ära, mil relee plõks käis, ehk küünaldele enam voolu ei tulnud.
Sama kohe teist korda.
Kolmandal korral andsin starterit peale tule kustumist ja masin käivitus tunduvalt kergemini kui seda kohe esimesest raksust peale tule kustumist tehes. Küünald olid vanad ja kaks ka kehva takistusega, aku oli kah kesine, kuid käima läks sellegipoolest.

tänud väikse õpetuse eest,
akud said täis ja homme läheb katsele;)