4x4.ee

kas oskab anda keegi nõu:

maal on küttepuude tegemiseks UAZ kastikas. Käivitub (külmaga küll pisut mässamist) ja tuksub tühikäigul kenasti mingi aja. Hääl on küll selline et tundub, nagu oleks vahel üks või kaks pütti tagant ära.

Siis hakkab mootor paukuma ja plop - plop sureb välja ning enam ei käivitu. Kusjuures just pigem siis kui mootor soojaks läheb hakkab jama pihta. Külma mootoriga käib paremini.

iga spetsialisti arvamus teretulnud.

Otsiks äkki viga karburaatorist?

tuuslar kirjutas:kas oskab anda keegi nõu:

maal on küttepuude tegemiseks UAZ kastikas. Käivitub (külmaga küll pisut mässamist) ja tuksub tühikäigul kenasti mingi aja. Hääl on küll selline et tundub, nagu oleks vahel üks või kaks pütti tagant ära.

Siis hakkab mootor paukuma ja plop - plop sureb välja ning enam ei käivitu. Kusjuures just pigem siis kui mootor soojaks läheb hakkab jama pihta. Külma mootoriga käib paremini.

iga spetsialisti arvamus teretulnud.

Sai päevad 2 tagasi räägitud umbes samalaadsel teemal teami kaaslasega. Temal juhtus nii et metsas mütates pold viga, aga kui tuli trassipeale välja ja kiirus suuremaks (mootor metsas müttamisest ikka soe) läks karbussi alt jäässe, hakkas ka kloppadi kloppadi kuni päris seisu jäi ja ei käivitunud kohe uuesti. Midagi, seisis hetke, mootori soojus sulatas jää ära ja plõx käima ja edasi. samas se nali toimus kuskil 0 kraadi lähedal et päris -20 ei olnud.

Juhi õhupuhastisse SOOJA õhku,kui karbussil on all soojendus(üksikutel on),siis jälgi,et sinna ka soojendus vedelik sisse läheb -õigemini,et seal on vedeliku ringkäik.

muidugi tuleb tunnistada, et masin tegi suvel plusskraadidega sama vigurit - külma mootoriga sõitis, soojaga suri välja. puhastasime küünlaid, piibud ära, kontrollisime kas bensiin ikka tuleb peale (tuli küll) ja sügisel tundud et nagu oleks probleem kadunud - kuid nüüd jälle

plaanime igaks juhuks vahetada kaablid jagajast küünaldele (juhuks kui mingi soojuspaisumine liigutab või väänab kaablit nii, et see ei suuda sädet edasi anda, vanad piibud on üsna väsinud ka juba))

kas mootori paukumine ei või viidata sellele, et küttesegu ei sütti korralikult ja kui segu täispumbatud silinder ükskord sädet saab, siis hakkab laiatab nii ets mets kajab - ehk siis viga kuskil - jagajas, kaablites, mis sooja saades hakkavad lolli mängima?

vaata mis nägu küünlad on ja proovi vahetada, süütepool võib ka soojaga katkestada aga siis ei hakka vahele jätma vaid kaob soojendes kogu süüde:-) süütejuhtmetest seda hästi ei usu, kõrgepinge juhet soojuspaisumine niipalju ei tohiks segada, kui siis peksaks pidevalt massi. vaata pimedas kapoti alla, kas sädeleb mõni koht ilusti?

jagaja laagri lõtk? Oli kunagi sihuke teema, mootor käis töötamisel, kiiretel pööretel paari silindriga, jõud polnud ja vahel suri ka välja, tühikäigul oli kõik OK. Sai kunagi siis seisval mootoril pöörded üles aetud ja sädet vaadatud, kord on kord ei ole.

puhasta karpa ära.osta uued tihendid,regulli ujuk paika,uued küünlad ja juhtmed,kontakti vahe paika,süüde paika,segu õigeks.siis peaks korras olema.

Karbussi all sisse.kol. küljes on klapp, keera see talve asendisse ja sõida edasi.

ottocar kirjutas:Karbussi all sisse.kol. küljes on klapp, keera see talve asendisse ja sõida edasi.

olen ise ka mõelnud, et see klapp peaks kuidagi liigutada andma aga tundub olema mingis keskmises asendis 'kinni kivistunud', haamriga pole igaksjuhuks proovinud.

Endalgi poole peal ja ei ole külmumise probleeme olnud (ei sõida ka väga pikki otsi). Kogemus on ühe VAZ tüüpi autoga mis tegi sarnast nalja ja sellel aitas.