4x4.ee

http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php? ... 96&start=0

Päris asjalikud videod on mees teinud - Just sellepärast, et tavaliselt ei raatsita ronida . Teema lõpp läheb põnevaks ja ehk on siit klubist keegi see välja kutsuja selleks nädalavahetuseks võrusse katsetama kas linnamaastur või defender

Igaljuhul ootan uusi videosid

Äkki LR vend jättis esimesel korral lihtsalt veojõukontrolli sisse. Auto arvas, et libe ja kindlam on seisma jääda.

Vaata, seal edasi on mingi 10 videot. 3ndal lehel oli vist männiku karjääris RR ja mingi suuremate ratastega maastur, mäkketõusul..

Selliseid tõuse võtan Volvo xc70-ga.
Seega taas mõttetu teema

Nende 3-e erineva mõõduvõtmisi on jah Youtube`is päris mitu. Aga mulle meeldis sellest saagast hoopis see video : http://www.youtube.com/watch?v=HPJ4SjL_ ... re=related
..minu arvamus, et RR-i vend kasutas aeglustit hetkel seal, kus seda vaja polnud?

Slline video kaa seal.
http://www.youtube.com/watch?v=bJ7Auk1Z ... re=related
Ma ei tea kuidas seal selle pidamisega on aga peab ikka kraanajuhi aju olema, et sellise kohapeale ronida.

hullud.

Sõnad samad mis eelnevatele HRV, Smartide või muude õuduste promojatele: mäest üles ja alla sõitmine ei tee veel maasturit. Lähme sealt Männiku künkast natukene sügavamale metsa. See eraldab terad sõkaldest. Kui mees pisarsilmil peotäie plastmassiga tagasi ei tule siis kuulutan selle suurte ratastega kolmese bemmi maasturite kunniks.

Urmas

X6 polegi maastur, vaid aktiivse inimese mänguasi ja just nii see mees oma autot kasutabki. Seda on ta ka ise ütelnud, et tema mängumaa on liiv ja lumi, mujale ta ei roni.
Ta ei tulnud ka siia, meie sekka, oma "pikendusega" liputama.
Hoopis defekavend on see, kes ronis võõrasse liivakasti ja üritab millegi puudumist kompenseerida aga olgu...
Ise arvan, et diffrilukud võidavad elektroonika, kuid ka tihendist ja oma auto eripärade tundmisest sõltub päris palju.
Igal juhul saab see mõõduvõtmine huvitav olema.
Oh sa poiss aga mis siis saab kui X võidab...

Noh, ma arvan, et tänase lume sees ta selle X6- ga küll ei sõida . Ükspäev tirisin üht LC120, mis muudkui piiksus ja ragistas, aga sõitma küll ei saanud.

fagott kirjutas:Noh, ma arvan, et tänase lume sees ta selle X6- ga küll ei sõida . Ükspäev tirisin üht LC120, mis muudkui piiksus ja ragistas, aga sõitma küll ei saanud.

No aga kas siis difri lukustamisega see piiks ja ragistamine sellel LC-l ära ei kadunud (loe: veojõukontroll jookseb maha)

Tal vist polnud diffrilukku, see äkki sellel pillil lisavarustuses? Või siis ei osanud ta autot kasutada?

fagott kirjutas:Tal vist polnud diffrilukku, see äkki sellel pillil lisavarustuses? Või siis ei osanud ta autot kasutada?

Keskdiffer käib neil ikka juba tehasest kõigil lukku. Ja selle lukustamisega vabastatakse samal ajal veojõukontroll.

allar kirjutas:Slline video kaa seal.
http://www.youtube.com/watch?v=bJ7Auk1Z ... re=related
Ma ei tea kuidas seal selle pidamisega on aga peab ikka kraanajuhi aju olema, et sellise kohapeale ronida.

hullud.

Selle koha nimi on Lions Back ja iga vähegi endast lugupidav ameerika offroader on seda vähemalt korra sõitnud. Seega offoraderi-aju.

Tiidul õigus. Lisaksin veel juurde, et kui masin arvab, et asi ikka täitsa pees, siis ei loe ka see lukustatud difer muhvigi ja tark mees istme all püüab veojõukontrolli ja stabiilsuskontroliga päästa, mis päästa annab. (loe: keerab sõidu peeti).

trc kirjutas:

allar kirjutas:Slline video kaa seal.
http://www.youtube.com/watch?v=bJ7Auk1Z ... re=related
Ma ei tea kuidas seal selle pidamisega on aga peab ikka kraanajuhi aju olema, et sellise kohapeale ronida.

hullud.

Selle koha nimi on Lions Back ja iga vähegi endast lugupidav ameerika offroader on seda vähemalt korra sõitnud. Seega offoraderi-aju.

Hea, et eestis sellist küngast pole.