4x4.ee

On plaanis siis võistlusvillis spiraalidele ehitada. Oskab keegi mingeid vedrusid soovitada. Võistluskaal kipub sinna 2 t. kanti jääma või nati peale. Põhi kriteerium, et odavad oleks.

Odav ja usutavasti pädev GAZ24 esivedru. Mul peaks mõni kasutatud alles olema - mõõtmiseks. Alla soovitan ikka uued panna. Hind 700.- eek/paar kaupluses Volga, Videviku tn.

Madis kirjutas:Odav ja usutavasti pädev GAZ24 esivedru. Mul peaks mõni kasutatud alles olema - mõõtmiseks. Alla soovitan ikka uued panna. Hind 700.- eek/paar kaupluses Volga, Videviku tn.

Jah need on endalgi mõttes olnud. Kuid kas neil keerdude vahe mitte liiga väike ei ole? Võin muidugi ka eksida.

Kas on keegi vahepeal Gazi vedru mõõtnud ja saab äkki jagada oma mõõtmistulemusi? Uute vene varuosade kvaliteeti arvestades peab muidugi kõvasti valima, et 2 sarnase pikkuse ja jäikusega vedru leida.
Otsin ise Patrol 160 diislile vedrusid, mis kaalu mõttes ka veidi peale 2t, aga esimene ots muidugi raskem. Kui midagi paremat välja ei mõtle, siis proovib disco 1 mingeid heavy duty vedrusid, mis ca 45cm pikad(spring rate olenevalt tootjast 240-290lbs) ja inglismaal ca 1k paar+ transport. Tavalised(pehmemad) on odavamad. Keegi ka proovis midagi sarnast Patroli all, aga hetkel ei suuda meenutada, kus ma neid näinud olen.

FlammablE kirjutas: inglismaal ca 1k paar+ transport.

Aga ega ei oska ütelda palju Eestis maksavad?

S klassi suure mootoriga (4,6 5,0 5,6 l) mersu esivedrud sobivad hästi. Vedru pikkus 5,6l mootoriga mersul 50 cm, ja kannatavad raskust päris hästi. Kileni tootekood oli 17 360.

Ironman kataloogist leiab ka norm hinnaga vedrusid.
Tasub sirvida ühe võimaliku variandina.

http://www.jrmotors.ee/shop/product_inf ... cts_id=298

Kui miskit leiad, vaatame üle kuidas tarnega oleks. Ehk saab midagi veel optimeerida.

Madis kirjutas:Odav ja usutavasti pädev GAZ24 esivedru.

Mul auto tühikaal kuskil 1650 kg, kaalu jaotus 52/48 tühjalt. Olid ees all GAZ 24 esivedrud ja liiga jäigaks osutusid. Muidu praktiliselt uued seisavad kuskil kuuri all. Kui nende kasukus otsustad, siis ära Volga poodi mine, saame kaubale.

uputaja kirjutas:S klassi suure mootoriga (4,6 5,0 5,6 l) mersu esivedrud sobivad hästi. Vedru pikkus 5,6l mootoriga mersul 50 cm, ja kannatavad raskust päris hästi. Kileni tootekood oli 17 360.

Võin kinnitada, et need vedrud on tõesti hea leid. See on vist küll poolavalik saladus, et sellised vedrud suhteliselt odavalt ja sõiduauto sarjast saada on, aga lõpuks keegi söendas välja öelda
Meiegi sinisele suzukile läksid need alla esimesteks (auto mass 1750 kg). Natuke pehmemad ju võiks olla, aga arvestades kogu auto kergust ja mitte just väga pikka teljevahet, siis võib rahul olla. Gaz 69 võiks vast enamvähem samas kaalukategoorias olla?

Nimetatud vedrude eelis on veel see, et nad on suhteliselt suure diameetriga, nii et amort mahub ka veel ilusti sisse ära.

tarmo kirjutas: See on vist küll poolavalik saladus, et sellised vedrud suhteliselt odavalt ja sõiduauto sarjast saada on.

Äkki poolitaks seda saladust veel ning avaldaks siis hinna ka.

S klassi vedrud toimivad näiteks Chero all väga hästi. Uute letikas oli viimati 6-700 tk. Keegi võiks läbimõõdu üle mõõta, aga mälu järgi olid ikkagi suht mõistliku läbimõõduga (alla 15cm).

Väljavõte märkmetest:
autoosad.ee:
S420, 1/1994-10/1998
PAKSUS DIAM 16,3 MM, VÄLIS DIAM 128 MM, KÕRGUS 500 MM
tootja: http://www.kraemer-und-freund.de/
hind (2.11.2009): 693 kr