4x4.ee

Asi sai alguse sellest, et vajusin pealkirjas nimetatud masinaga teel välja kraavi. Auto oli põhja peal hanges ja rattad käisid all ringi. Kui vahekast oli 4H asendis, siis esisild seisis (korra või kaks käis esisilla ratas ka ringi) ja tagumine kraapis. Vahekast 4L asendis, siis tegutsesid mõlemad sillad.
Kas vastab tõele, et vahekastis tal juba diferentsiaali moodi mehhanism olemas või on hoopis viga vaja hakata otsima?

Ei ole seal kastis mingit diffri moodi asjandust, äki lihtsalt tundus et ainult tagasild vedas kuna ei näinud mõlemat ratast, või käisid vaatamas. Kontrolli rummulukud üle ja vaata et oleks lock asendis.

Sai vaadatud esirattaid mitu korda, kuid rummulukud jäid üle kontrollimata. Lukud on tal tavaliselt automaatse lülituse reziimis olnud. Viimase 6 kuu jooksul ei ole neid 100% lukku keeranud. Mis neid tehase rummulukke juhib, õigemini liigutab lukustunud asendisse 4H ja 4L korral?

Veovõlli pöörlemine, kui AUTO asendis. Võibolla külmast ja pikast mitte kasutamisest lihtsalt ei lülitunud, keera maha ja puhasta igasugusest ködist ära ja lase mingit paksemat sorti sprey määret sisse ja proovi uuesti, või keera lihtsalt lukku.