4x4.ee

Tekkis küsimus käigukasti ja vahekasti kohta.
Kui käigukasti elektroonika seest maha põlenud on, siis arvatavasti on ka kasti aju läbi? Mis selle kasti sedasi lühisesse ajab? Alguse oli saanud see sellest, et tagurpidi käik kadus ära, edaspidi veel toimis. Mingi hetk lõi sõidupealt käigukastil õlivanni tihendi minema ja õli välja. Arvatavasti pole sellel kastil kunagi õli vahetatud, sest filtrist oli järel vaid raam.
Väike pilt ka sisust:




Lisaks kõrbes ära ka üks pistik



Vahekast tegi lükates imelikku kõrinat ja uurides seda, avastasin, et korpuses mõrad sees. Väljast ei ole korpusel mingeid jälgi, et oleks kivi või millegi muuga pihta saanud. Täna õhtul võtsin vahekasti laiali arvates, et sees midagi laiali, aga sealgi tundus kõik omal kohal olevat peale selle, et kahvel metalli purune ja plastku tükke ning hermeetikut õlipumba sõela ümbrus täis.
Pilt mõradest:

Sa ju vastasid ise oma küsimusele.Õli vahetuse kohapealt.Eks see üks suur põhjus ole ,miks asjad pe**e kipuvad minema.
Kui huvi on siis mul on grandi kasti otsa sobiv vahekast olemas.Lahtivõetud,aga täiesti korras.Hind 2000 eeki.

5586865

Movistar kirjutas:Sa ju vastasid ise oma küsimusele.Õli vahetuse kohapealt.Eks see üks suur põhjus ole ,miks asjad pe**e kipuvad minema.
Kui huvi on siis mul on grandi kasti otsa sobiv vahekast olemas.Lahtivõetud,aga täiesti korras.Hind 2000 eeki.

5586865

Jätan meelde su pakkumise.


Kas tuleks turbiin ka vahetada? See ju ka sodi täis.

Einaril samasugune 5,2 katuse peal.
Helista talle.
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=19526&highlight=

Turbiin käib iga kastiga kaasas,härrad kastide maha võtjad,TURBIIN KÄIB MAHA KOOS KASDIGA,mitte eraldi.Väga paljud seda ei tea.
Kasti aju on mootori ajuga sama.

Kasti võtsin maha koos turbiiniga ja eraldasin hiljem kasti küljest.
Turbiini suhtes sain teada, et seda mitte kasutada enam!