4x4.ee

Tere, probleemiks on siis, et 2004a Jeep Grand Cherokee 2.7crd ei taha käivituda nii kui ilm külmaks läheb, kui eelsüüdet anda ja üritada käivitada, samal ajal teise auto pealt krokodega voolu andes(miskine 20-30minutit), siis lõpuks läheb. Sai viidud lähedal asuvasse remonditöökohta, sealt öeldi, et eelsüüteküünlad on korras ja läbi on hoopis starteripendiks, on see võimalik? Oleksin äärmiselt tänulik nõu eest, või oskate soovitada mõnda Tallinna lähedal asuvat kohta kuhu pöördud.
Ette tänades, Karla.

Jeep GC kirjutas:Sai viidud lähedal asuvasse remonditöökohta, sealt öeldi, et eelsüüteküünlad on korras ja läbi on hoopis starteripendiks, on see võimalik?
Ette tänades, Karla.

Kui starterit annad kas siis ragistab ja mootorit ringi ei keera?

Vahest väga harva on teinud nii, et ei võta starterit taha, muidu külmaga käivitades veab mootorit lihtsalt ringi, kuid töökojas öeldi, et starteripendiks lihtsalt ei anna piisavalt ergast särtsu.

Äkki kontrolliks akut

no see jutt on nüüd küll suur BS.

Jeep GC kirjutas:Tere, probleemiks on siis, et 2004a Jeep Grand Cherokee 2.7crd ei taha käivituda nii kui ilm külmaks läheb, kui eelsüüdet anda ja üritada käivitada, samal ajal teise auto pealt krokodega voolu andes(miskine 20-30minutit), siis lõpuks läheb. Sai viidud lähedal asuvasse remonditöökohta, sealt öeldi, et eelsüüteküünlad on korras ja läbi on hoopis starteripendiks, on see võimalik? Oleksin äärmiselt tänulik nõu eest, või oskate soovitada mõnda Tallinna lähedal asuvat kohta kuhu pöördud.
Ette tänades, Karla.

Küte vajub ära, või etteande pump. Küte vajub ära katkise torustuku või pihusti pärast. Pumbal tõenäoliselt elektriprobleem, vahest ka lihtsalt kulunud.
Starteripendiks on pika käiamise tulem, nagunii tuleb ära vahetada.

Urmas

Kahtlustaks sellise toitesüsteemi tüüpviga - pihusti (või pihustid).
Küte vajub alla ja ...

Eriti mõnus on viimase pihusti vahetus, mootor maha või plekikäärid

Omal sama probleem 2002 a. auto sama mootoriga.Eelmisel aastal viga ei leidnud.Täna vaadati autot Tallinna Silberis,viga ei leitud.Homme hommikul otsivad edasi.Pihsutid pidid kõik korras olema,aku on hea,eelsüüte küünlad uued.Kahtlustavad mingit andurit mis on ühisanuma otsas,kuid pole millega seda proovida.Ootame.Neil palju selliseid seal.Üks oli just pihusti vea tõttu olnud.

index, kui probleemi teada saad, siis võiksid teada anda. Oleksid äärmiselt tänulik.

Üks varjant võib veel olla, et eestis müüdav diisel küte on lihtsalt pask, ja kuna selle isendi mingid kütuse surve andurid on nii tundlikud auto lihtsalt ei käivitu.

Eeldan et CRD tähendab diisel mootorit.

Räägin oma kogemustest traktoritega, mille elektroonika pistab kisama suvekütte kasutamisel mõne kraadise külmaga.

Ise pean tunnistama et olen loobunud oma masina käivitamisest alla -15 temperatuuriga ja isegi siis tuleb vaeva näha. Pigem liigun volvo bensukaga niikaua. Pihustid on jeebul kontrollitud, ühku kuskil sisse ei tule , startes veab ludinal, uus aku... Spetsialistid laiutavad käsi ja kõik.

Silber tuvastas minu veaks solenoid klapi mis asub ühisanuma saloni poolses otsas.Kuna see vahetatav osa jõuab uuel nädalal ja vahetatakse kolmapüeval siis neljapäeval saan öelda kas sain veast lahti.

mis see eestikeeles tähendab?

index kirjutas:Silber tuvastas minu veaks solenoid klapi mis asub ühisanuma saloni poolses otsas.Kuna see vahetatav osa jõuab uuel nädalal ja vahetatakse kolmapüeval siis neljapäeval saan öelda kas sain veast lahti.

Kas auto veakoodi ise ei näidanud?

index kirjutas:Silber tuvastas minu veaks solenoid klapi mis asub ühisanuma saloni poolses otsas.Kuna see vahetatav osa jõuab uuel nädalal ja vahetatakse kolmapüeval siis neljapäeval saan öelda kas sain veast lahti.

See on huvitav. Kus silberis seda diagnostiti ?