4x4.ee

Täheldasin veel ühe huvitava asja :
Nimelt on originaalis ventikas nn "viskosiduriga" ( oli vist nii ).
See , minu talupoja loogika järgi, peaks ringi käima ainult siis kui jahutada tarvis.
Aga Hommikul käivitades hakkab kohe ringi käima - on see normaalne ja õige ?

Jah, see on normaalne.
Peabki käima pidevalt ringi, lihtsalt kuumenedes (kui sidur ise läheb soojaks) muutub ta jäigemaks ja vent hakkab kiiremini pöörlema.

Probleem on siis, kui sidur on väsinud ja vent käib ringi väga õrnalt. Kui seisva ja külma mootori ventilaatorit käega ringi ajada, siis ta ei tohiks inertsist eriti pöörlema minna, vaid enamvähem kohe seisma jääma.

Pärast mõningasi uputamisi hakkas minu Patrulli viskosidur toimima täiesti vastupidiselt-mida soojem mootor,seda kergem oli ventilaatorit käega ringi ajada.Otsustasin elektrilise vastu vahetada.On sul ehk ka juba mootor kuuma saanud ja veevärgis rõhk sees-kurtsid ju ka sooja üle salongiradikas.

Mell kirjutas:Pärast mõningasi uputamisi hakkas minu Patrulli viskosidur toimima täiesti vastupidiselt-mida soojem mootor,seda kergem oli ventilaatorit käega ringi ajada.Otsustasin elektrilise vastu vahetada.On sul ehk ka juba mootor kuuma saanud ja veevärgis rõhk sees-kurtsid ju ka sooja üle salongiradikas.

Mulle vähemalt tundub ,et rõhku sees pole.
Aga ega pead muidugi anda ei või.