4x4.ee

Tere.

Oleks selline küsimus, kas 88a Wranglerile millel on 97a 4.0mootor ja manuaal käigukast, sobib automaat kast?Palju tuleks ringi teha?
Ja mida ülevaatuse onud arvaksid asjast.
Pakkuda võib ka korralikku manuaali ja automaat kasti.
Mati
58100559

136 kw pealt tulnud AV4 ja muu sinna juurde kuuluv on mul olemas.

Tead küll juba kuhu helistada.



Erko.

AW4 ja Wrangleri originaal automaatkast on mingid sentimeetrid üksteisest pikkuselt erinevad. Seega neid vahetades peab gardaani pikkusi muutma. Minu mälu järgi olid ka kinnitused erinevad. Manuaalkasti pikkust ei tea, aga oletan, et see võiks sama olla kui automaat. Mis aga mootori ja kasti vahelisse ühendusse puutub, siis siinkohal jään vastuse võlgu, kuna olen vaid automaadi - automaadi vastu vahetanud. Kui saad koja koos hoorataste ja mudruga pluss aw-4 siis ehk oled omadega mäel. Pluss siis veel hoovastik.

Kindlasti ehita AW-4 peale, sest Wrangleri originaalkast on väga haruldane. Eestis sõidab neid sihtotstarbelises kasutuses mõni isend. AW-4 kasti saab suhteliselt võileivahinna eest ükskõik millise jeebi lammutamise projekti käest.

Urmas

mati535 kirjutas:Tere.

Oleks selline küsimus, kas 88a Wranglerile millel on 97a 4.0mootor ja manuaal käigukast, sobib automaat kast?Palju tuleks ringi teha?
Ja mida ülevaatuse onud arvaksid asjast.
Pakkuda võib ka korralikku manuaali ja automaat kasti.
Mati
58100559

Sobib küll. Hooratas tuleb vahetada, manuaali vahekasti sisendvõll tuleb ära vahetada. Kui paned AW-4 kasti siis peab ka käigukasti aju Wrangleriga kokku sobitama. AW-4 puhul on vajalik ka vahekast lühemaks teha, seda, kuidas, on Erik siin juba viidanud. Ja hooratta asendi anduri pesa tuleb ümber teha. Nimelt on jaapanlaste kast 7 sm. pikem, kui Chrysleri oma. Kuid PALJU töökindlam.
Jõudu

Urmas

Tere.

Tänan mehed.

Mati.