4x4.ee

Tavaline Cherokee 93a. aga ventilatsioon on selline imelik ja arusaamatu, ülemisest nupust kust käib õhu suunamine on asi selline- OFF-vendikas välja lülitatud, MAX ,NORM, BI-LEVEL on konditsioneeriga seotud värk ja minu autol kont ei tööta; VENT-puhub armatuuri avadest külgedele ja otse, HEAT- puhub jalgadele ja viimane akna tähis puhub puhtalt esiklaasile-isegi küljeakendele ei puhu siis raip ehk kõik asjad on eraldi, normaalsel autol saab korraga klaasile, küljeakendele ja jalgadele puhuma panna aga sellel justkui ei saa, kõik asjad on eraldi.
Kas nii peabki olema või on mingi päästev nõks?

normaalsel autol saab korraga klaasile, küljeakendele ja jalgadele puhuma panna aga sellel justkui ei saa, kõik asjad on eraldi. Kes see ütles et see normaalne auto on ?

BI-LEVEL asendis puhub esiaknale, küljeakendele ja jalgadele, vahet pole kas sul kont toimetab või mitte, sooja tuleb ikka.

HEAT asendis puhub jalgadele ja esiklaasile ka natuke.

Kui aknad SEEST poolt hommikuti jääs, siis aitab korralik akende pesu - osta mingit kõvemat aknapesuvahendit ja hunnik paberit. Eriti kui autos suitsetad.

Kui hommikuti kohapeal väga ei viitsi autot soojendada, siis sõitma hakates lase juhi aken paar senti lahti, ei lähe aknad kohe uduseks hingeõhust. Kui juba korralikult sooja tuleb, siis paned kinni. Mina teen nii, sest esimesed kilomeetrid liigun nagunii aeglaselt teeolude tõttu.

Muide see kõige parempoolsem asend on ka konditsioneeriga seotud - vähendab õhuniiskust kui kont toimib.

BI-LEVELga tundus mulle ka et justkui natuke kõikjale puhuks aga üsna lahjalt, mulle tundus kuidagi ebaloogiline et aknale puhumise asendis puhub esiklaasi puhtaks aga küljeklaasid las udutavad

ise tõmbasin üldse kondipumba ja el. ventika pistikud kapote alt lahti. kui akna peale puhuma panna, hakkab kont ka automaatselt tööle, sellega seoses omakorda ka el. vent. häiris, kui -20 temperatuuriga veel mingi ventikas hirmsasti jahutab seal ees.